00:34 20-10-2025

Toyota 1FZ‑FE mit 550.000 km im Zerlege-Check: warum der Land Cruiser so lange hält

Blogger haben einen Toyota‑Motor 1FZ‑FE mit 550.000 km zerlegt – und das Ergebnis macht den Ruf der alten Land Cruiser in Sachen Haltbarkeit sehr greifbar. Das in Modellen der 80 Series eingesetzte Aggregat präsentiert sich trotz seines Alters und der hohen Laufleistung in überraschend gutem Zustand.

Wer solche Kilometerstände sieht, rechnet mit grobem Verschleiß – der Macher des YouTube‑Kanals I Do Cars ebenso. Doch im Inneren fanden sich weder Metallspäne noch Anzeichen kritischer Schäden. Nockenwellen, Lager und sogar die Steuerkette wirkten besser, als man es bei dieser Distanz erwarten würde. Die Hauptauffälligkeiten beschränkten sich auf lokale Riefen in einem Zylinder und eine dünne Rußschicht auf den Kolben – vermutlich eine Folge eines nicht serienmäßigen Ansaugsystems, das wohl Schmutz durchgelassen hat.

Selbst nach dieser Tortur waren die Kolbenringe nicht verkokt, und das Honbild ab Werk war noch erkennbar. Auch in Ölwanne, Kanälen und Filter zeigten sich keine Späne – ein klarer Hinweis auf den sehr guten Zustand des Kurbeltriebs.

Natürlich hat der 1FZ‑FE seine Schwächen – Überhitzung setzt der Kopfdichtung schnell zu, und die Kettenführungen bauen mit der Zeit ab. Doch diese Zerlegung führt vor Augen, warum der Land Cruiser weltweit geschätzt wird: klare Konstruktion, große Reserven und eine Lebensdauer, von der viele moderne Motoren nur träumen.