Honda Civic e:HEV mit S+ Shift: virtuelle Gänge, Preise und Ausstattung
S+ Shift kommt in Spanien in Civic Sport und Advance. Preise gelten bei Finanzierung über Honda Bank; die Leistung bleibt unverändert.
Der Honda Civic e:HEV bietet jetzt acht virtuelle Gänge, obwohl er kein mechanisches Achtganggetriebe besitzt. Honda S+ Shift stimmt Benzinmotor und Elektroantrieb elektronisch aufeinander ab, um Gangwechsel zu imitieren. In Spanien ist das System in Sport und Advance erhältlich, nicht jedoch im Basismodell Elegance.
Laut Mitteilung von Honda Spanien vom 8. September 2026 kosten die Versionen bei Finanzierung über die Honda Bank 33.400 Euro (Elegance), 34.900 Euro (Sport) und 37.600 Euro (Advance). Der Sport-Aufpreis von 1.500 Euro gilt für die gesamte Ausstattungslinie und ist nicht der Einzelpreis von S+ Shift. Finanzierungsbedingungen und Nebenkosten sind gesondert zu prüfen.
Im Sportmodus simuliert S+ Shift eine Achtgangautomatik, indem Motordrehzahl, Gaspedalreaktion und Rekuperation aufeinander abgestimmt werden. Über Schaltwippen am Lenkrad lassen sich virtuelle Gänge manuell wählen. Das erzeugt Schaltgefühle, ohne den mechanischen Aufbau des Antriebs zu verändern.
Honda S+ Shift wurde erstmals im neuen Prelude eingesetzt. Im europäischen Civic e:HEV gehört es bei Sport und Advance zur Serie, fehlt aber bei Elegance. Es verändert das Fahrerlebnis, nicht die Zahl echter Übersetzungsstufen.
Der Hybridantrieb bleibt unverändert: Ein Zweiliter-Benziner arbeitet mit einem elektrischen Traktionssystem mit 184 metrischen PS. S+ Shift bringt weder echte zusätzliche Gänge noch mehr Leistung, sondern soll Beschleunigen und Verzögern sportlicher wirken lassen.
Die überarbeitete Sport-Ausstattung bietet außerdem ein Bose-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern, rote Nähte an Sitzen und Innenraumteilen, einen roten Akzent im Armaturenbrett und ein beheizbares Lenkrad. Der Preisunterschied zu Elegance liegt folglich nicht allein an der virtuellen Schaltung.
Alle aktualisierten Civic-e:HEV-Versionen erhalten eine Driver Monitoring Camera an der Innenseite der vorderen Fahrzeugsäule. Sie gehört zu Honda SENSING und warnt bei Anzeichen nachlassender Aufmerksamkeit.
Honda stellte die Überarbeitung bereits am 8. September 2026 vor. Es handelt sich weder um eine Oktober-Premiere noch um eine neue Civic-Generation, sondern um geänderte Ausstattung des bestehenden Modells für ein sportlicheres Fahrgefühl.
Damit besitzt der Civic acht Gänge, die mechanisch nicht existieren. S+ Shift vermittelt den Eindruck eines klassischen Sportwagens, ersetzt aber kein echtes Achtganggetriebe. Beim Vergleich mit Elegance zählt die gesamte Mehrausstattung.