14:32 23-10-2025

Denza Z-Prototyp am Nürburgring: BYDs Elektro-Sportwagen im Europa-Test

Ein seriennaher Prototyp des elektrischen Sportwagens Denza Z, entwickelt unter BYDs Submarke Denza, ist auf der legendären Nürburgring-Strecke gesichtet worden. Nach dem markanten Konzeptauftritt auf der Automesse in Shanghai im April wird das Modell nun in Deutschland erprobt und dürfte auch den europäischen Markt im Visier haben – ein deutlicher Hinweis darauf, dass dieses Projekt mehr will als bloße Show.

Das spätere Serienauto folgt dem Konzept nahezu vollständig: ein scharfes Aero-Paket, stattliche Spoiler vorn und hinten, markante LED-Scheinwerfer. Breite Räder mit Giti Sport GTR3-Bereifung – 275 mm vorn und 325 mm hinten – unterstreichen den Leistungsanspruch und lassen erkennen, dass Haftung vor Glamour rangiert.

Im Innenraum bleibt der typische Denza-Look erhalten: ein quadratisches, scheinbar schwebendes Infotainment-Display, ein digitales Instrumentencluster und umfangreiche Entertainment-Funktionen. Der Bildschirm für den Beifahrer entfällt zugunsten des Gewichts – eine Entscheidung, die eher Ingenieursdisziplin als Gimmick-Jagd signalisiert.

Technische Eckdaten wurden noch nicht veröffentlicht. Dem Konzept zufolge leistet der Denza Z bis zu 400 kW (544 PS), sprintet in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bringt eine Reihe moderner Systeme mit, darunter Steer-by-Wire, das YunNian‑M-Fahrwerk und die e‑Platform 3.0 als Basis. Wenn diese Zutaten in die Serie hinübergerettet werden, dürfte die Hardware für sich sprechen.

Fachleute rechnen damit, dass der Denza Z als elektrischer Sportwagen erschwinglicher ausfällt als das Flaggschiff Yangwang U9 und direkt gegen den kommenden Porsche 718 EV zielt – ein Kandidat, den man im Blick behalten sollte.