08:00 25-10-2025

BMW 7er Modelljahr 2026: Motoren, Reichweite, Preise und Produktion

Der BMW 7er des Modelljahrs 2026 kommt ohne große Neuerungen, denn die Marke hält vor einer umfassenden Überarbeitung 2027 an der aktuellen G70-Architektur fest. Das wirkt wie eine bewusst eingelegte Pause vor dem nächsten großen Schritt. Wer die Limousine in ihrer jetzigen Form will, sollte sich beeilen: Die Produktion des MY26 läuft bereits und ist bis Juli kommenden Jahres geplant.

Zum Programm gehören 740i und 740i xDrive mit einem Reihensechser mit 375 PS, der Plug-in-Hybrid 750e mit 483 PS sowie als Topmodell der 760i xDrive mit 4,4‑Liter‑V8, der 536 PS und 553 Nm liefert. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 4,1 Sekunden – nicht ganz auf dem Niveau des früheren V12, aber die Fahrleistungen überzeugen dennoch. Die Zahlen passen zum souveränen Charakter der Baureihe.

Der Hybrid kommt auf 70 MPGe und bietet bis zu 35 Meilen elektrischer Reichweite, während sich der 740i mit 7,8 bis 9,0 l/100 km zurückhält.

Im Innenraum setzt der 7er weiterhin den Maßstab für Komfort. Schon die Basis bietet weiche Veganza-Bezüge, optional Merino-Leder, Massage- und belüftete Sitze sowie das iDrive‑8.5‑System mit 31‑Zoll‑Theater Screen im Fond.

Die Basispreise steigen um 2.000 Dollar – sie beginnen beim 740i bei 99.300 Dollar und reichen beim 760i bis 124.700 Dollar. Für das Update 2027 werden überarbeitete Leuchten, neue Technik und möglicherweise das Aus des traditionellen iDrive-Controllers erwartet. Bis dahin ist der Jahrgang 2026 die Option für alle, die bewährten Komfort und das klassische BMW-Tempo schätzen – Beständigkeit statt Neuheitenfeuerwerk und ein Fahrerlebnis, das angenehm vertraut wirkt.