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Mercedes S 680 Guard (VR10): Luxus‑S‑Klasse als Festung

Zunächst wirkt sie wie eine ganz gewöhnliche Mercedes‑Benz S‑Klasse. Tatsächlich zählt sie zu den teuersten und am umfassendsten geschützten Autos der Welt. Der S 680 4Matic Guard mit VR10‑Zertifikat kostet rund 772.905 € – mehr als 900.000 $ – und lässt selbst einen Rolls‑Royce Phantom vergleichsweise erreichbar erscheinen.

Basis ist die Baureihe W223, unter der Haube arbeitet ein 6,0‑Liter‑V12 mit Biturboaufladung, 612 PS und 900 Nm. Die Kraft geht über eine Automatik an alle vier Räder, doch die eigentliche Pointe ist nicht die Beschleunigung, sondern die Widerstandsfähigkeit: Dieses Flaggschiff stellt Schutz über Rundenzeiten.

Die Schutzklasse VR10 bedeutet, dass die Karosserie panzerbrechender Munition und automatischem Feuer standhält – einschließlich Schüssen aus einer AK‑47. Dicke Verglasung, verstärkte Türen, eine integrierte Feuerlöschanlage, Notstrom sowie Reifen, die auch nach Beschädigung fahrbereit bleiben, machen die Limousine zur fahrenden Festung.

Der Innenraum in Macchiato Beige und Grau kombiniert Holz und Leder. Die Passagiere profitieren von Massagesitzen, einem Kühlschrank, Sonnenschutz, Klimaautomatik und einem Soundsystem von Burmester. Der Kilometerstand beträgt lediglich 8.300 km; das Fahrzeug wird weltweit zum Export angeboten.

Zum Vergleich: Ein Rolls‑Royce Phantom liegt bei rund 600.000 $, und ein serienmäßiger Maybach S 680 startet bei 244.000. Keiner von beiden ist dafür gebaut, Beschuss gelassen wegzustecken – in dieser Disziplin wirkt die gepanzerte S‑Klasse Guard tatsächlich unbezahlbar.