Škoda Kodiaq Rückruf: 12.000 Fahrzeuge in Deutschland betroffen
Škoda ruft Kodiaq wegen Airbag-Problem zurück
Škoda Kodiaq Rückruf: 12.000 Fahrzeuge in Deutschland betroffen
Škoda ruft die neue Kodiaq-Generation wegen möglicher Probleme mit den Seitenairbags zurück. Über 12.000 Fahrzeuge in Deutschland sind betroffen. Jetzt prüfen!
2026-03-19T23:49:31+03:00
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Škoda ruft die neue Generation des Kodiaq-Crossovers wegen eines möglichen Problems mit den Seitenairbags zurück. Allein in Deutschland betrifft die Serviceaktion über 12.000 Fahrzeuge, die zwischen August 2024 und Dezember 2025 produziert wurden.Der Fehler liegt im Bereich der Vordersitze. Bei einem Seitenaufprall könnte eine scharfe Kante am Sitzrahmen das Airbaggehäuse beschädigen, was zu einer fehlerhaften Auslösung oder sogar zum Reißen führen kann. Das beeinträchtigt den Insassenschutz.Laut Hersteller und Aufsichtsbehörden sind bisher keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet worden. Dennoch gilt das Problem als potenziell gefährlich, weshalb der Rückruf unter Aufsicht des deutschen Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) erfolgt.Um den Defekt zu beheben, montieren die Vertragswerkstätten ein Schutzmaterial, das den Kontakt zwischen Airbag und Metallkante verhindert. Der Vorgang ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde.Weltweit sind fast 50.000 Fahrzeuge betroffen. Besitzer können über die Fahrgestellnummer oder ihren Händler prüfen, ob ihr Wagen dazugehört.Solche Vorfälle zeigen, wie komplex der moderne Fahrzeugbau geworden ist. Selbst ein kleines Detail wie die Form einer Metallkante kann die Funktion lebenswichtiger Sicherheitssysteme beeinflussen. Da Autos technisch immer anspruchsvoller werden, steigt die Wahrscheinlichkeit solcher versteckten Konstruktionsrisiken – weshalb großangelegte Rückrufe in der Automobilbranche mittlerweile zur Routine gehören.
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Škoda ruft die neue Kodiaq-Generation wegen möglicher Probleme mit den Seitenairbags zurück. Über 12.000 Fahrzeuge in Deutschland sind betroffen. Jetzt prüfen!
Michael Powers, Editor
Škoda ruft die neue Generation des Kodiaq-Crossovers wegen eines möglichen Problems mit den Seitenairbags zurück. Allein in Deutschland betrifft die Serviceaktion über 12.000 Fahrzeuge, die zwischen August 2024 und Dezember 2025 produziert wurden.
Der Fehler liegt im Bereich der Vordersitze. Bei einem Seitenaufprall könnte eine scharfe Kante am Sitzrahmen das Airbaggehäuse beschädigen, was zu einer fehlerhaften Auslösung oder sogar zum Reißen führen kann. Das beeinträchtigt den Insassenschutz.
Laut Hersteller und Aufsichtsbehörden sind bisher keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet worden. Dennoch gilt das Problem als potenziell gefährlich, weshalb der Rückruf unter Aufsicht des deutschen Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) erfolgt.
Um den Defekt zu beheben, montieren die Vertragswerkstätten ein Schutzmaterial, das den Kontakt zwischen Airbag und Metallkante verhindert. Der Vorgang ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde.
Weltweit sind fast 50.000 Fahrzeuge betroffen. Besitzer können über die Fahrgestellnummer oder ihren Händler prüfen, ob ihr Wagen dazugehört.
Solche Vorfälle zeigen, wie komplex der moderne Fahrzeugbau geworden ist. Selbst ein kleines Detail wie die Form einer Metallkante kann die Funktion lebenswichtiger Sicherheitssysteme beeinflussen. Da Autos technisch immer anspruchsvoller werden, steigt die Wahrscheinlichkeit solcher versteckten Konstruktionsrisiken – weshalb großangelegte Rückrufe in der Automobilbranche mittlerweile zur Routine gehören.
