Ferrari Amalfi Grand Tourer: Neues Modell ersetzt Roma mit verbessertem Fahrwerk
Ferrari Amalfi Grand Tourer: Verbesserter Nachfolger des Roma
Ferrari Amalfi Grand Tourer: Neues Modell ersetzt Roma mit verbessertem Fahrwerk
Der Ferrari Amalfi Grand Tourer ersetzt den Roma mit weicherer Federung und sanfterem Bremsverhalten für mehr Komfort. Erfahren Sie mehr über die evolutionären Verbesserungen.
2026-03-22T19:19:26+03:00
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Ferrari hat den neuen Amalfi Grand Tourer vorgestellt, der inoffiziell den Roma ersetzt. Erste Tests in Portugal zeigen, dass die Italiener die Hauptschwächen des Vorgängers ernsthaft angegangen haben. Das macht dieses Modell unter den Autos herausragend. Die wichtigsten Änderungen konzentrieren sich auf das Fahrwerk.Während der Roma für eine zu harte Federung und ein abruptes Bremsverhalten kritisiert wurde, ist der Amalfi ausgewogener geworden. Die Federung ist weicher abgestimmt, und das Bremssystem bietet ein sanfteres Gefühl. Das passt besser zur Philosophie eines klassischen GT.Der Antriebsstrang bleibt unverändert – ein 3,8-Liter-Biturbo-V8, der bereits als einer der besten der Branche etabliert ist. Er liefert kraftvolle Leistung und behält dabei den Komfort auf langen Fahrten bei. Äußerlich behält das Auto die erkennbaren Merkmale des Roma, einschließlich des markanten Hecks mit vier Leuchten. Es hat aber aktualisierte Designdetails erhalten.Ferrari vermeidet traditionell den Begriff „Facelift“ und präsentiert lieber jedes verfeinerte Modell als neu. Vor dem Hintergrund des Wettbewerbs in der Klasse der besten GT-Autos zeigt der Amalfi einen evolutionären Ansatz: keine Revolution, sondern gezielte Verbesserungen an einem bereits starken Konzept.Ferrari hat genau das getan, was die Fans erwartet haben: übermäßige Härte entfernt und Komfort hinzugefügt. Der Amalfi erscheint als eine ausgereiftere und vielseitigere Version des Roma, die ein breiteres Publikum anziehen kann.
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2026
Michael Powers
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Ferrari Amalfi Grand Tourer: Verbesserter Nachfolger des Roma
Der Ferrari Amalfi Grand Tourer ersetzt den Roma mit weicherer Federung und sanfterem Bremsverhalten für mehr Komfort. Erfahren Sie mehr über die evolutionären Verbesserungen.
Michael Powers, Editor
Ferrari hat den neuen Amalfi Grand Tourer vorgestellt, der inoffiziell den Roma ersetzt. Erste Tests in Portugal zeigen, dass die Italiener die Hauptschwächen des Vorgängers ernsthaft angegangen haben. Das macht dieses Modell unter den Autos herausragend. Die wichtigsten Änderungen konzentrieren sich auf das Fahrwerk.
Während der Roma für eine zu harte Federung und ein abruptes Bremsverhalten kritisiert wurde, ist der Amalfi ausgewogener geworden. Die Federung ist weicher abgestimmt, und das Bremssystem bietet ein sanfteres Gefühl. Das passt besser zur Philosophie eines klassischen GT.
Der Antriebsstrang bleibt unverändert – ein 3,8-Liter-Biturbo-V8, der bereits als einer der besten der Branche etabliert ist. Er liefert kraftvolle Leistung und behält dabei den Komfort auf langen Fahrten bei. Äußerlich behält das Auto die erkennbaren Merkmale des Roma, einschließlich des markanten Hecks mit vier Leuchten. Es hat aber aktualisierte Designdetails erhalten.
Ferrari vermeidet traditionell den Begriff „Facelift“ und präsentiert lieber jedes verfeinerte Modell als neu. Vor dem Hintergrund des Wettbewerbs in der Klasse der besten GT-Autos zeigt der Amalfi einen evolutionären Ansatz: keine Revolution, sondern gezielte Verbesserungen an einem bereits starken Konzept.
Ferrari hat genau das getan, was die Fans erwartet haben: übermäßige Härte entfernt und Komfort hinzugefügt. Der Amalfi erscheint als eine ausgereiftere und vielseitigere Version des Roma, die ein breiteres Publikum anziehen kann.
