Toyota bZ 2026 verfehlt Top Safety Pick in Sicherheitstests

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Der aktualisierte Toyota bZ aus dem Jahr 2026, der den bZ4X ersetzt, hat in Sicherheitstests nicht überzeugt. Bei den Crashtests des IIHS verfehlte der Elektro-Crossover die begehrte Auszeichnung "Top Safety Pick" und schnitt in mehreren wichtigen Bewertungen schlecht ab.

Probleme bei Frontalcrashs

Die Hauptkritik betrifft Frontalaufprälle. Im moderaten Überlappungstest erhielt das Modell nur die Bewertung "akzeptabel". Grund war eine zu hohe Belastung des rechten Beins der Dummy-Puppe – der gemessene Wert lag bei 6,1 kN und deutet auf ein Verletzungsrisiko hin.

Im anspruchsvolleren kleinen Überlappungstest sah es nicht besser aus. Der Kopf der Puppe rutschte vom Frontairbag ab und bewegte sich in Richtung der A-Säule, was die Gefahr schwerer Verletzungen erhöht.

Beleuchtung und Sicht – eine weitere Schwachstelle

Die Scheinwerferleistung bereitete ebenfalls Probleme. Trotz LED-Optik wurde die Ausleuchtung in mehreren Szenarien als unzureichend bewertet, auch bei Geradeausfahrt.

Dies ist im realen Fahrbetrieb entscheidend, besonders bei schlechten Sichtverhältnissen. Letztlich war die schwache Beleuchtung der dritte Faktor, der eine Top-Bewertung verhinderte.

Technologie ist vorhanden, reicht aber nicht aus

Gleichzeitig hat Toyota das Modell deutlich modernisiert. Der Elektro-Crossover verfügt über eine neue Batterie, verbesserte Elektromotoren mit Siliziumkarbid-Komponenten, Plug & Charge-Unterstützung und ein Batterie-Vorheizsystem.

Im Innenraum finden sich nun ein 14-Zoll-Bildschirm, Wireless-Charger, Ambientebeleuchtung und eine neu gestaltete Armaturentafel. Der Grundpreis in den USA beginnt bei 34.900 Dollar, die Reichweite beträgt bis zu 505 Kilometer.

Insgesamt ist der Toyota bZ technologisch fortschrittlicher und moderner geworden, doch die Sicherheit bleibt ein Schwachpunkt. Vor dem Hintergrund des wachsenden Wettbewerbs im Elektrofahrzeugmarkt könnte dies für Käufer ein entscheidender Faktor sein.