Puma-Besitzer sollten mit der Werkstatt nicht warten: Beim Rückruf geht es um den Antrieb

Ford hat einen Rückruf der Puma-Crossover wegen des Risikos eines plötzlichen Antriebsausfalls gestartet. Betroffen sind Fahrzeuge, die zwischen dem 5. September 2025 und dem 9. Februar 2026 gebaut wurden: bei ihnen ist ein Defekt am Innengelenk der rechten vorderen Antriebswelle möglich.

Nach Angaben des deutschen KBA kann der Bruch des Innengelenks zum Verlust der Kraftübertragung auf das Rad führen. Hinweise auf Unfälle, Verletzungen oder Sachschäden liegen bislang nicht vor, der Rückruf steht aber bereits unter der Aufsicht der Behörde. Insgesamt fallen 12.782 Fahrzeuge weltweit unter die Kampagne, davon 2.017 in Deutschland.

In der Werkstatt prüft Ford die rechte vordere Antriebswelle. Wird ein Defekt oder Spuren einer Beschädigung festgestellt, wird die Baugruppe ausgetauscht. Eine genaue Reparaturdauer nennt der Hersteller bislang nicht, erfahrungsgemäß sind solche Arbeiten jedoch innerhalb weniger Stunden erledigt. Halter sollten den Termin vorab mit ihrem Händler abstimmen und bis zur Prüfung größere Reisen vermeiden.

Der Ford-Rückrufcode lautet 26S15, die KBA-Referenz 16351R. Besitzer der genannten Puma-Exemplare sollten entweder das Schreiben des Herstellers abwarten oder sich selbst an ihren Händler wenden und dabei den Kampagnencode angeben. Wichtig ist, die Prüfung nicht aufzuschieben, denn es geht hier nicht um Komfort, sondern um einen möglichen Antriebsverlust während der Fahrt.