Tesla-Rückruf: Kamera-Verzögerung bei 219.000 Fahrzeugen
In den USA ruft Tesla knapp 219.000 Fahrzeuge wegen eines Defekts an der Rückfahrkamera zurück. Dabei handelt es sich nicht um einen mechanischen Fehler, sondern um eine Verzögerung des Kamerabildes auf dem Display beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Was harmlos klingt, hat mehr Tragweite, als man denkt.
Laut SPEEDME, das sich auf Daten der US-Verkehrsbehörde NHTSA stützt, sind 218.868 Fahrzeuge betroffen, darunter bestimmte Ausführungen des Model 3, Model Y, Model S und Model X. Verzögert sich das Kamerabild, sehen Fahrer in den entscheidenden ersten Sekunden des Manövers den Bereich hinter dem Auto schlechter. Beim Rangieren auf dem Hof, beim Ausparken aus einer engen Lücke oder in Fußgängernähe wird das schnell zum echten Risiko.
Für Besitzer gibt es eine gute Nachricht: Ein Werkstattbesuch ist nicht nötig. Tesla hat das Problem per Over-the-Air-Update behoben. Das ist ein vertrautes Bild bei der Marke – viele Rückrufe sind reine Formsache und werden mit einem Software-Update praktisch erledigt.
Solche Vorfälle zeigen die Schattenseite von Autos, die immer stärker von Displays und Software abhängig sind. Die Rückfahrkamera zählt längst zu den grundlegenden Sicherheitsfunktionen, doch ihre Wirksamkeit hängt nicht allein von der Optik ab, sondern auch von der Verarbeitungsgeschwindigkeit und der Anzeigelatenz. Tritt die Verzögerung genau beim Einlegen des Rückwärtsgangs auf, besteht die Gefahr, dass der Fahrer bereits losrollt, ohne die tatsächliche Situation zu sehen.
Tesla stand nicht zum ersten Mal im Fokus der Aufsichtsbehörden. Erst letzten Monat beendete die NHTSA ihre Untersuchung von rund 2,6 Millionen Fahrzeugen zur Fernsteuerfunktion des Autoherstellers. Das Ergebnis: Alle vorgefallenen Zwischenfälle ereigneten sich bei niedriger Geschwindigkeit.