Ein moderner Daytona — handgefertigt und einmalig

© Niels van Roij Design

Der niederländische Karossier Niels van Roij hat ein Projekt übernommen, das man kaum als gewöhnliches Tuning bezeichnen kann. Sein Team baut den Daytona Shooting Brake Hommage — eine zeitgenössische Interpretation des einzigen Ferrari Daytona Shooting Brake aus den 1970er Jahren.

Basis wird ein Spender-Ferrari mit frontmittig montiertem V12, doch die Karosserie wird komplett überarbeitet. Die Bleche werden von Hand aus Aluminium geformt, und das Auto selbst erhält ein verlängertes Heck, einen scharf abfallenden Kamm-tail und eine deutlich veränderte Dachlinie. Ein weiteres markantes Detail — die hinteren Seitenfenster im Butterfly-Stil. Bislang wurden nur die ersten Renderings veröffentlicht, doch es ist bereits klar, dass dies nicht der Versuch ist, den alten Daytona wörtlich zu kopieren.

Van Roij erklärte: „Den legendären Shooting Brake der 1970er in eine zeitgenössische Designsprache zu übersetzen war ein komplexer Prozess. Unser Ziel war es immer, das Original zu würdigen, ohne uns kreativ davon einschränken zu lassen.“

Auch der Innenraum soll grundlegend überarbeitet werden, wenngleich bisher wenige Details bekannt sind. Das fertige Auto wird am 8. Juli auf dem RAC Concours präsentiert. Danach geht der Wagen direkt an seinen Privatbesitzer — das Projekt entsteht als Einzelstück und wird nicht wiederholt.

Van Roij selbst beschrieb die Arbeit fast als persönliches Privileg: „Den Daytona Shooting Brake Hommage zu entwerfen war zugleich eine Ehre und eine seltene Gelegenheit. Es liegt ein besonderes Gefühl der Einmaligkeit darin, etwas zu erschaffen, das nie wieder geschehen wird.“

Solche Autos kauft man nicht wegen der Praktikabilität eines Shooting Brake und nicht wegen der Rundenzeiten. Der Wert liegt woanders: V12, handgefertigte Karosserie, der Verweis auf einen der seltensten Ferraris überhaupt und die Chance, ein Auto zu besitzen, das selbst auf dem exklusivsten Concours d’Elegance keinen zweiten gleichen Nachbarn haben wird.