Kleiner Truck mit grossen Ambitionen: Steeda holt sich den Maverick in die Werkstatt
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Der Ford Maverick hat längst bewiesen, dass ein kompakter Pickup mehr sein kann als ein reines Arbeitstier — nämlich eine spannende Basis für Umbauten. Genau in diese Richtung legt jetzt Steeda Autosports nach, ein bekannter US-amerikanischer Tuner, der einen eigenen Maverick EcoBoost gekauft hat, um neue Komponenten zu entwickeln.
Das Testfahrzeug ist ein Ford Maverick XLT in Oxford White. Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Turbo-EcoBoost mit 250 PS und 277 lb-ft (376 Nm). Der Antrieb erfolgt auf alle vier Räder. In den USA startet dieser Maverick bei 30 645 Dollar ohne Frachtkosten — eine immer noch vergleichsweise erschwingliche Plattform für Enthusiasten.
Steeda beschäftigt sich bereits mit dem Maverick. Zuvor hatte der Tuner eine Erweiterung seines R&D-Programms für neue Teile und Zubehör angekündigt, darunter ein Fahrwerks-Kit und ein einstellbarer hinterer Stabilisator. Mit einem eigenen Fahrzeug in der Halle lassen sich Ideen jetzt nicht mehr nur auf dem Papier, sondern unter realen Bedingungen prüfen.
Die komplette Liste der kommenden Upgrades hat Steeda noch nicht offengelegt. Im Katalog des Tuners stehen für den Maverick bereits ein ProFlow-Pop-off-Adapter, eine vordere Domstrebe, ein hochwertiger Luftfilter und weitere Teile. Als Nächstes könnten neue Fahrwerkskomponenten, Ansaug- und Auspuffanlagen, Optik-Pakete oder Lösungen für jene folgen, die den Pickup nicht nur im Alltag, sondern auch auf der Rennstrecke bewegen wollen.
Steeda-Präsident Dario Orlando betonte, der Maverick überzeuge durch die Kombination aus Preis, Alltagstauglichkeit und Individualisierungsmöglichkeiten. Ziel des Unternehmens sei es, Besitzer dabei zu unterstützen, ihr Fahrzeug durch Fahrwerk, Performance-Komponenten und externe Anbauteile zu verbessern.
Der Maverick ist gerade deshalb interessant, weil er nicht versucht, ein großer F-150 zu sein. Er ist leicht, kompakt und in der EcoBoost-Version ausreichend kräftig. Sollte es Steeda gelingen, ihm ein präziseres Fahrwerk und etwas mehr sportliche Note zu verleihen, hätte Ford einen inoffiziellen kleinen Pickup für alle, denen reine Nutzfunktion nicht mehr reicht.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Darja Kaschirina