Xiaomi schlägt Audi auf der Nordschleife — und verkauft das Auto noch gar nicht

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Der Xiaomi YU7 GT steht noch nicht beim Händler, hat aber bereits ein lautes Ergebnis abgeliefert: Das Elektro-SUV umrundete die Nordschleife des Nürburgrings in 7 Minuten 34,931 Sekunden. Damit ist es schneller als der bisherige Rekord des Audi RS Q8 Performance — 7:36,698.

Am Steuer sass Xiaomis Chef-Testfahrer Ren Zhoucan. Für die chinesische Autoindustrie ist das ein eigener Meilenstein: Er wurde zum ersten chinesischen Profi-Rennfahrer mit offizieller Rundenzertifizierung auf dem Nürburgring. Hinter ihm stehen nun nicht nur der Audi RS Q8 Performance, sondern auch der Porsche Cayenne Turbo GT mit 7:38,925.

Der YU7 GT bekommt eine Doppelmotor-Anlage mit 738 kW beziehungsweise 990 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h, die Reichweite nach CLTC-Zyklus bei 705 km. Zur Ausstattung gehören Karbon-Keramik-Bremsen, das Fahrwerk wurde von chinesischen und europäischen Spezialisten gemeinsam abgestimmt. Xiaomi will hier offenkundig mehr als nur ein schnelles Elektroauto verkaufen — nämlich das Image eines Wagens, der dem Vergleich mit deutschen Performance-SUV standhält.

Die offizielle Premiere in China ist auf den 21. Mai angesetzt. Der erwartete Preis liegt bei rund 400.000 Yuan, also etwa 54.000 Euro. Das ist deutlich mehr als der Basis-YU7, der ab 253.500 Yuan startete — rund 34.000 Euro.

Xiaomi hat den YU7 GT bereits in 268 Showrooms in 82 chinesischen Städten aufgestellt. Vorerst lässt sich der Wagen nur von aussen begutachten, nach dem Marktstart sind Innenraumzugang und Probefahrten angekündigt. Der Nürburgring-Rekord funktioniert jetzt wie eine besonders teure Werbetafel: Xiaomi erklärt nicht, dass es schnelle Autos bauen kann — es zeigt einfach die Stoppuhr.