Alfa Romeo Tonale-Nachfolger 2027: Plattform, Werk und Starttermin
© A. Krivonosov
Alfa Romeo bereitet ein neues Crossover-Modell der Mittelklasse als Nachfolger des Tonale vor. Reuters zufolge soll die Premiere noch vor Ende 2027 stattfinden, die Produktion wird im Stellantis-Werk im süditalienischen Melfi angesiedelt. Der Hersteller selbst hat inzwischen einen genaueren Termin bestätigt: Die offizielle Präsentation ist für das vierte Quartal 2027 geplant.
Das kommende Modell gehört zum C-SUV-Segment und basiert auf der STLA-Medium-Architektur. Die Plattform ist für mehrere Antriebsarten ausgelegt, sodass sich das Angebot nicht auf eine reine Elektroversion beschränken dürfte. Motoren, Abmessungen, Reichweite und Preise sind noch nicht bekannt. Ein am 14. Juli veröffentlichtes Teaserbild zeigt bislang nur einen Ausschnitt der Heckleuchten und der Karosserie.
Der Wechsel beim Tonale hat für die Marke besondere Bedeutung. Das aktuelle Crossover-Modell bleibt eine der tragenden Säulen der Alfa-Romeo-Palette: Bis Mai 2026 wurden mehr als 100.000 Einheiten produziert, und das Modell erhielt erst vor Kurzem ein Update — im April, auf der New York Auto Show. Bis das neue Auto kommt, vergeht noch fast anderthalb Jahre, weshalb der Tonale noch länger die Verkaufszahlen zwischen dem kompakten Junior und dem größeren Stelvio stützen muss.
Parallel dazu wird Alfa Romeo den Junior überarbeiten und bis 2030 ein Schrägheckmodell der C-Klasse auf den Markt bringen, das an die Linie von 147 und Giulietta anknüpfen soll. Wichtig dabei: Dafür wurde eine andere Architektur gewählt — STLA One. Diese soll 2027 eingeführt werden, die Segmente B, C und D abdecken und verschiedene Antriebe unterstützen, einschließlich elektrifizierter Varianten.
Giulia und Stelvio, inklusive der Quadrifoglio-Ausführungen, bleiben bis 2027 im Programm. Direkte Nachfolger dieser Modelle sind bislang nicht bestätigt: Stellantis prüft noch, wie sich Alfa Romeo im teureren D-Segment halten lässt. Die nächste bestätigte Neuheit der Marke ist damit keine neue Limousine oder ein Flaggschiff-SUV, sondern der breiter angelegte Nachfolger des Tonale.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov