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Ford Bronco 2027: 3.0 EcoBoost V6 mit 380 PS und neue Ausstattung

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Der Ford Bronco 2027 ersetzt den 2,7-Liter-V6 durch einen 380 PS starken 3.0 EcoBoost und ordnet Fernstart, Sitze, USB-Anschlüsse und B&O-Audio neu.

Käufer des Ford Bronco 2027 müssen die einzelnen Ausstattungen und Pakete genauer prüfen. Bei einigen Varianten entfällt der Fernstart über den Schlüssel. Das bedeutet nicht automatisch das Ende des Fernstarts über die Ford App, dafür sind jedoch kompatible Hardware, ein aktiviertes Modem und eine funktionierende Mobilfunkverbindung nötig.

Ford streicht außerdem den 2,7-Liter-EcoBoost-V6 aus dem US-Programm. An seine Stelle tritt ein 3,0-Liter-EcoBoost-V6 mit 380 PS und 597 Nm. Gegenüber dem bisherigen 2.7 EcoBoost mit 330 PS und 563 Nm sind das 50 PS und rund 34 Nm mehr.

Der neue 3.0 EcoBoost ist für Outer Banks und Heritage sowie für den viertürigen Badlands erhältlich. Beim Filson gehört er zur Serienausstattung. Der 2,3-Liter-Vierzylinder bleibt Basis, während der Bronco Raptor weiterhin eine stärkere Abstimmung des 3,0-Liter-V6 nutzt.

Ford Bronco 2027
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Mindestens ebenso auffällig ist die Neuordnung der Ausstattung. Beim Outer Banks mit Lux-Paket wird Echtleder durch Premium-Vinyl ersetzt. Das Mid-Paket erhält Stoffsitze und verliert die elektrische Verstellung der Vordersitze. Je nach Paket entfallen außerdem zusätzliche USB-Anschlüsse und der Fernstart per Schlüssel; Teile der LED-Beleuchtung sind nicht mehr serienmäßig. In einigen Lux-Paketen besitzt das B&O-System nun 10 statt 12 Lautsprecher.

Der Unterschied zwischen Fernstart per Schlüssel und Steuerung über die Ford App ist wichtig. App-Befehle setzen ein aktiviertes integriertes Modem, ein mit dem Konto verknüpftes Fahrzeug und ein unterstütztes Mobilfunknetz voraus. Die Verfügbarkeit kann daher je nach Land und Fahrzeug variieren.

Ford hat die vollständige US-Preisliste für den Bronco 2027 noch nicht veröffentlicht. Wie hoch der Aufpreis für den 380-PS-Motor ausfällt, lässt sich deshalb noch nicht bestimmen. Fest steht: Mehr V6-Leistung trifft auf gezielte Kürzungen bei der Ausstattung.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova

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