17:01 04-05-2026

Η Ferrari έκανε το Purosangue πιο επιθετικό — το οικογενειακό V12 δείχνει λίγο λιγότερο οικογενειακό

Η Ferrari προσθέτει στο Purosangue το πακέτο Handling Speciale: ίδιος V12, αλλά επανακαλιμπραρισμένη ενεργή ανάρτηση, πιο σκληρές αλλαγές και πιο έντονος αερόψυκτος 6.5L.

Η Ferrari πρόσθεσε για το Purosangue το πακέτο Handling Speciale — όχι για νέα νούμερα ισχύος, αλλά για διαφορετική αίσθηση πίσω από το τιμόνι. Το τετράθυρο V12 παραμένει μια πρακτική Ferrari, με πορτμπαγκάζ και τέσσερις θέσεις, αλλά τώρα πρέπει να αντιδρά πιο γρήγορα στο τιμόνι και να θυμίζει λιγότερο μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο.

Κάτω από το καπό τίποτα δεν αλλάζει: ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων αποδίδει 533 kW στις 7.750 σ.α.λ. και 716 Nm στο εύρος 3.000-5.750 σ.α.λ. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 3,3 δευτερόλεπτα, το 0-200 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα, η τελική ξεπερνά τα 310 χλμ./ώρα. Για ένα αυτοκίνητο με τέσσερις πόρτες, τέσσερα καθίσματα και ξηρό βάρος 2.033 κιλών με τις επιλογές ελάφρυνσης, αυτό από μόνο του είναι ήδη ένα σχεδόν παράλογο σύνολο νούμερων.

Το Handling Speciale δεν δουλεύει με αύξηση ισχύος, αλλά μέσω ρυθμίσεων. Η Ferrari επανακαλιμπράρισε την ενεργή ανάρτηση ώστε να μειώσει κατά 10% τις κινήσεις του αμαξώματος. Στόχος είναι το Purosangue να αντιδρά πιο κοφτά σε γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης και να μένει πιο σταθερό σε σειρά στροφών. Δεν το μετέτρεψαν όμως σε ειδική έκδοση πίστας: το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει κατάλληλο για καθημερινές διαδρομές, μακρινά ταξίδια και αυτόν τον ίδιο ρόλο της «οικογενειακής Ferrari», όσο παράξενο κι αν ακούγεται.

Άλλαξε και η λειτουργία του κιβωτίου. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι τώρα πιο γρήγορες και πιο σκληρές, ειδικά στις λειτουργίες Race και ESC-Off του manettino. Στη χειροκίνητη λειτουργία η μετάδοση γίνεται πιο σπορ άνω των 5.500 σ.α.λ., ενώ ο ήχος στην καμπίνα έγινε πιο παρών στην εκκίνηση και στην επιτάχυνση. Ο ατμοσφαιρικός V12 του Purosangue δεν ήταν σιωπηλός ούτε πριν, αλλά η Ferrari αποφάσισε ότι μπορεί να του δοθεί λίγο παραπάνω φωνή.

Από έξω, η έκδοση Handling Speciale δεν αναγνωρίζεται από κάποια τεράστια αεροτομή ή επιδεικτική επιθετικότητα. Το πακέτο περιλαμβάνει αποκλειστικές ζάντες με διαμαντοκοπή, πλευρικά πτερύγια από carbon, μαύρα ματ άκρα εξάτμισης, μαύρο σήμα Prancing Horse στο πίσω μέρος, σατινέ λογότυπο Ferrari και ξεχωριστή πινακίδα μέσα στην καμπίνα. Όλα αρκετά συγκρατημένα, αλλά η πελατεία της μάρκας διαβάζει αμέσως αυτές τις λεπτομέρειες.

Το Purosangue παραμένει ασυνήθιστο αυτοκίνητο ακόμη και με τα κριτήρια της Ferrari. Έχει πορτμπαγκάζ 473 λίτρων, ρεζερβουάρ 100 λίτρων και τέσσερις πραγματικές θέσεις, αλλά όλο αυτό το σύνολο συνυπάρχει με έναν V12 που στρίβει έως τις 8.250 σ.α.λ. Το Handling Speciale ακριβώς αυτή τη διπλή φύση τονίζει: το αυτοκίνητο δεν έγινε πιο ελαφρύ, πιο ριζοσπαστικό ή πιο δυνατό, αλλά πρέπει να διαφωνεί λιγότερο με τον οδηγό όταν ο δρόμος παύει να είναι ίσιος.

Το Purosangue με το νέο πακέτο καλύπτεται από το επταετές πρόγραμμα Genuine Maintenance. Καλύπτει το προγραμματισμένο σέρβις κάθε 20.000 χλμ. ή μία φορά τον χρόνο, χωρίς όριο χιλιομέτρων.

Η Ferrari δεν έκανε από το Purosangue ξεχωριστή «φουλαρισμένη» έκδοση. Απλώς υπενθύμισε ότι ακόμη και το πιο πρακτικό αυτοκίνητο από το Maranello πρέπει να συμπεριφέρεται σαν Ferrari και όχι σαν γρήγορο SUV στάτους.