09:17 05-05-2026

EBRO S400 turbo-υβριδικό: 224 ίπποι, ανανεωμένος σχεδιασμός και 5,5 l/100 km

Η EBRO ετοιμάζει μια ισχυρότερη turbo-υβριδική έκδοση του S400, του πιο πωλημένου μοντέλου της μάρκας στην Ισπανία. Ο νέος Chery 1.5 TGDI αποδίδει 224 ίππους και 295 Nm.

Η EBRO ετοιμάζει μια πιο σοβαρή έκδοση του S400 Hybrid — με νέο κινητήρα turbo, ανανεωμένο σχεδιασμό και ελαφρώς υψηλότερη ισχύ. Είναι σημαντικό μοντέλο για τη μάρκα: το S400 παραμένει αυτή τη στιγμή το πιο πωλημένο EBRO στην Ισπανία και ουσιαστικά κρατά το κάτω σκέλος της γκάμας.

Η νέα έκδοση δεν θα αντικαταστήσει αμέσως το τρέχον S400, αλλά θα διευρύνει τη γκάμα έως τα τέλη του 2026. Η βασική διαφορά είναι κάτω από το καπό. Στη θέση του ατμοσφαιρικού κινητήρα έρχεται ένας βενζινοκινητήρας 1.5 TGDI πέμπτης γενιάς, αναπτυγμένος για τις υβριδικές αρχιτεκτονικές του ομίλου Chery. Συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο DHT και δύο ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική απόδοση είναι 224 ίπποι και 295 Nm, 13 ίπποι περισσότεροι από την τρέχουσα έκδοση. Η μετάδοση παραμένει εμπρός.

Το σύστημα χρησιμοποιεί μπαταρία NMC, οπότε το S400 θα μπορεί να κινείται με ηλεκτρισμό σε ορισμένες λειτουργίες και σε σύντομες αποστάσεις. Η δηλωμένη μέση κατανάλωση είναι 5,5 l/100 km. Ως κλασικό αυτοφορτιζόμενο υβριδικό, το crossover θα λάβει την ισπανική σήμανση ECO, που προσφέρει προνόμια στην κυκλοφορία και τη στάθμευση σε αρκετές πόλεις.

Και η εξωτερική εμφάνιση ανανεώθηκε αισθητά. Το S400 απέκτησε νέα μάσκα με κάθετα στοιχεία και ενσωματωμένο λογότυπο, μαύρα περιγράμματα, διαφορετικό σχέδιο φώτων ημέρας, επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, μπάρες οροφής, ζάντες 17 ιντσών, ματ-γκρι πλαϊνά διακοσμητικά και μαύρα καπάκια καθρεφτών. Πίσω — νέα 3D LED φανάρια.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι λιγότερες. Η κύρια καινοτομία είναι η μαύρη ουρανός. Η ψηφιακή αρχιτεκτονική παραμένει η ίδια: πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και κεντρική οθόνη πολυμέσων ίδιου μεγέθους.

Η εμπορική κυκλοφορία είναι προγραμματισμένη για το τελευταίο τρίμηνο του 2026. Η ακριβής τιμή δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη · το τρέχον S400 ξεκινά από περίπου 27 000 ευρώ χωρίς εκπτώσεις και προσφορές. Δεν έχει αποκαλυφθεί επίσης πόσο θα διαφέρουν οι εκδόσεις εξοπλισμού της νέας έκδοσης, ούτε αν το τρέχον S400 θα παραμείνει στη διάθεση του κοινού μετά την κυκλοφορία του turbo-υβριδικού.