15:42 06-05-2026

Η Honda επιστρέφει το CR-V: το νέο crossover είναι ακριβότερο, ευρύχωρότερο και αισθητά πιο ώριμο

Η Honda επανέφερε το CR-V στην Ιαπωνία ως μοντέλο έκτης γενιάς. Δύο υβριδικές εκδόσεις e:HEV, τιμές από 5.122.700 έως 5.779.400 γεν, περισσότερος χώρος και εξοπλισμός.

Η Honda παρουσίασε στην αγορά το νέο CR-V έκτης γενιάς. Για τη μάρκα δεν είναι δευτερεύον μοντέλο: από το 1995 το CR-V πούλησε παγκοσμίως περίπου 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα και έγινε ένα από τα κύρια SUV της γκάμας Honda.

Το νέο crossover έλαβε το concept «Kando CR-V», που κυριολεκτικά μπορεί να μεταφραστεί ως «συναισθηματικό CR-V» ή «CR-V που συγκινεί». Όμως πίσω από το όνομα κρύβονται εντελώς πρακτικές αλλαγές. Η Honda βελτίωσε τη θέση οδήγησης, την ορατότητα, τη δεύτερη σειρά και τον χώρο αποσκευών — δηλαδή ακριβώς τα πράγματα που ο ιδιοκτήτης νιώθει κάθε μέρα, και όχι μόνο σε μια δοκιμαστική οδήγηση.

Η γωνία του τιμονιού άλλαξε από 28 σε 25 μοίρες. Αυτό θα κάνει τη θέση πιο φυσική και θα βελτιώσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Ο χώρος για τα πόδια πίσω αυξήθηκε κατά 16 χλστ., ενώ οι πλάτες της δεύτερης σειράς απέκτησαν ρύθμιση κλίσης οκτώ θέσεων. Μικρός αριθμός, αλλά σε ένα οικογενειακό crossover μετράει περισσότερο από ένα ακόμη διακοσμητικό πακέτο: στα μακρινά ταξίδια οι επιβάτες αντιλαμβάνονται μια άβολη θέση πιο γρήγορα από το σχήμα του προφυλακτήρα.

Ο χώρος αποσκευών έγινε με επίπεδο δάπεδο και ευρύ άνοιγμα. Η πίσω σειρά μπορεί να ολισθαίνει, αυξάνοντας τον ωφέλιμο όγκο. Στις εκδόσεις 4WD, τα θερμαινόμενα μπροστινά και πίσω καθίσματα έγιναν στάνταρ, ενώ η κορυφαία e:HEV RS Black Edition αποκτά αερισμό μπροστινών καθισμάτων.

Εξωτερικά το CR-V διατήρησε αναγνωρίσιμα στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των κάθετων πίσω φώτων, αλλά μοιάζει αυστηρότερο και ογκωδέστερο. Στην καμπίνα — οριζόντιο ταμπλό και ευθείες γραμμές διακόσμησης. Η Honda προφανώς δεν κυνήγησε υπερφορτωμένη «ψηφιακή» αρχιτεκτονική: η έμφαση δίνεται στην ορατότητα και τη σαφή εργονομία.

Η γκάμα αποτελείται από δύο εκδόσεις. Βάση για τη νέα γενιά είναι το e:HEV RS με σπορ σχεδίαση του κάτω μέρους του αμαξώματος στο χρώμα του αυτοκινήτου. Πάνω από αυτό βρίσκεται το e:HEV RS Black Edition — ιαπωνική ειδική έκδοση με μαύρες λεπτομέρειες έξω και μέσα. Σε αυτή προστίθενται head-up display, ηλεκτρική πανοραμική οροφή και αερισμός μπροστινών καθισμάτων.

Οι τιμές στην Ιαπωνία ήδη ανακοινώθηκαν. Το Honda CR-V e:HEV RS με κίνηση εμπρός κοστίζει 5.122.700 γεν, η έκδοση e:HEV RS 4WD — 5.392.200 γεν. Το ακριβότερο, CR-V e:HEV RS Black Edition, διατίθεται μόνο με τετρακίνηση και τιμολογείται στα 5.779.400 γεν.

Το νέο CR-V δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με έναν εντυπωσιακό αριθμό. Το στοίχημά του είναι άλλο: περισσότερος χώρος, πλουσιότερος εξοπλισμός και κατανοητή υβριδική φόρμα τύπου e:HEV. Για τους αγοραστές που θυμούνται το CR-V ως πρακτικό οικογενειακό SUV, αυτή η επιστροφή φαίνεται σχεδόν χωρίς πειραματισμούς — μόνο με υψηλότερη ταμπέλα τιμής.