04:30 09-05-2026
Το ακριβότερο Blackwing στην ιστορία: 26 χειροκίνητα V8 σεντάν για το ντεμπούτο της Cadillac στη F1
Η Cadillac παρουσιάζει το ακριβότερο CT5-V Blackwing όλων των εποχών: 685 ίπποι, εξατάχυτο χειροκίνητο και μόλις 26 μονάδες για το ντεμπούτο της στη F1.
Η Cadillac έφτιαξε την ακριβότερη εκδοχή του CT5-V Blackwing — και αυτό δεν είναι πια απλώς ένα σπορ σεντάν, είναι ένα συλλεκτικό αντικείμενο. Η F1 Collector Series αποτιμάται στα 260.000 δολάρια, σχεδόν 160.000 δολάρια ακριβότερη από το βασικό CT5-V Blackwing.
Ο περιορισμένος αριθμός εξηγεί ένα μέρος αυτής της διαφοράς: θα κατασκευαστούν μόλις 26 αυτοκίνητα. Η παραγωγή ξεκινά το καλοκαίρι, η συναρμολόγηση του CT5-V Blackwing παραμένει στο εργοστάσιο Lansing Grand River στο Μίσιγκαν. Σύμφωνα με την GM Authority, τα αυτοκίνητα θα παραδίδονται στους πελάτες σε κλειστή νταλίκα, και αυτή η υπηρεσία μπορεί να προσθέσει επιπλέον 1.800–3.400 δολάρια στην τιμή.
Η σημαντικότερη τεχνική διαφορά είναι ένας αναβαθμισμένος συμπιεστής, που αναπτύχθηκε με την εμπειρία της GM Motorsports. Αντί για τους 668 ίππους και 893 Nm της στάνταρ έκδοσης, το σεντάν περιορισμένης σειράς αποδίδει 685 ίππους και 912 Nm. Το κιβώτιο είναι αποκλειστικά χειροκίνητο. Για μια συλλεκτική έκδοση αυτό μετράει περισσότερο απ' όσο ακούγεται: η Cadillac ποντάρει σε αγοραστές που δεν θέλουν απλώς ένα γρήγορο σεντάν, αλλά ένα σπάνιο, παλιάς σχολής αυτοκίνητο με τρία πετάλια.
Εξωτερικά η F1 Collector Series είναι βαμμένη σε Midnight Stone Frost. Διαθέτει ζάντες Carbon Flash, δαγκάνες φρένων Harbor Gray, μαύρα γυαλιστερά διακριτικά και μονοχρωματικά εμβλήματα Cadillac. Τα κάτω στοιχεία αμαξώματος από ανθρακονήματα τονίζονται με λεπτές γραμμές Switchblade Silver.
Οι αναφορές στη Formula 1 είναι πολλές. Στο κάλυμμα του συμπιεστή υπάρχει λογότυπο F1 κατεργασμένο σε CNC, δίπλα του ένα σήμα FIA χαραγμένο με λέιζερ. Το λογότυπο F1 υπάρχει και στο τρισδιάστατα τυπωμένο μετάλλιο του μοχλού ταχυτήτων, ενώ το σήμα της FIA κρύβεται κάτω από την διάφανη επίστρωση της κεντρικής κονσόλας από ανθρακονήματα. Στην πινακίδα συναρμολόγησης συνδυάζονται και τα δύο λογότυπα και ο ατομικός αριθμός του αυτοκινήτου.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το Precision Package — ένα σύνολο επεμβάσεων προσανατολισμένων στην πίστα. Περιλαμβάνει σκληρότερα ελατήρια, μεγαλύτερη μπροστινή αντιστρεπτική, ενισχυμένα ελαστικά έδρανα, νέους ακραξόνιους και μπάρες σύγκλισης. Τα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ MagneRide έχουν επανασχεδιαστεί για ακριβέστερη είσοδο σε στροφή, και το ηλεκτρονικό διαφορικό απέκτησε νέα βαθμονόμηση για καλύτερη έξοδο.
Το πακέτο συμπληρώνεται από ανθρακοκεραμικά φρένα και ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2. Δηλαδή, μέρος της επιπλέον τιμής δεν πηγαίνει μόνο σε ταμπελίτσες και σπανιότητα, αλλά σε μια πραγματικά πιο πιστοποιημένη για πίστα ρύθμιση.
Παρ' όλα αυτά, ο κύριος λόγος αυτής της έκδοσης δεν είναι η λογική. Το CT5-V Blackwing F1 Collector Series δεν το αγοράζεις επειδή είναι ο πιο συμφέρων τρόπος να έχεις 685 ίππους. Είναι ένα από τα τελευταία μεγάλα αμερικανικά σεντάν με V8, συμπιεστή και χειροκίνητο, σε μικροπαραγωγή. Και η Cadillac προφανώς ξέρει: για τους συλλέκτες αυτή η συνταγή αξίζει μερικές φορές περισσότερο από τα ξερά νούμερα.