09:12 09-05-2026

Η Chevrolet δίνει στις βασικές Corvette εμφάνιση Z06 — με 1.995 δολάρια και ούτε έναν παραπάνω ίππο

Η Chevrolet προσφέρει στις C8 Stingray και Grand Sport κεντρική τετραπλή εξάτμιση — αναβάθμιση εμφάνισης 1.995 δολαρίων χωρίς επιπλέον ίππους.

Η Chevrolet διεύρυνε τις επιλογές για την Corvette του μοντέλου 2027 όχι μόνο σε κινητήρες και εκδόσεις, αλλά και στην εξάτμιση. Η Stingray και η νέα Grand Sport αποκτούν πλέον δύο διαφορετικές διατάξεις του συστήματος εξάτμισης, και η μία από αυτές μέχρι πρότινος ήταν προνόμιο των ακριβότερων και ισχυρότερων C8.

Η Corvette Stingray 2027 παίρνει στον βασικό εξοπλισμό το performance σύστημα εξάτμισης με κωδικό NPP. Η διάταξη οδηγεί τα καυσαέρια έξω μέσα από εξωτερικά τοποθετημένες απολήξεις και συνεργάζεται με τον νέο ατμοσφαιρικό V8 LS6 6,7 λίτρων, που αντικατέστησε τον προηγούμενο 6,2 λίτρων LT2. Οι μαύρες απολήξεις της εξάτμισης περνάνε επίσης στον βασικό εξοπλισμό.

Το βασικό νέο είναι η εμφάνιση μιας προαιρετικής τετραπλής διάταξης με κεντρική τοποθέτηση των απολήξεων. Για τη Stingray της γενιάς C8 είναι η πρώτη φορά που μια τέτοια εξάτμιση μπορεί να παραγγελθεί απευθείας από το εργοστάσιο. Παλαιότερα, μια παρόμοια διάταξη ήταν προνόμιο των πιο επιδοσιακών εκδόσεων Corvette.

Η τιμή είναι 1.995 δολάρια. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται οι μαύρες απολήξεις, ενώ για τις πιο φωτεινές «Bright tips» χρειάζονται άλλα 395 δολάρια. Δεν είναι μικρό ποσό, αλλά για όποιον αγοράζει Corvette η συγκεκριμένη επιλογή έχει να κάνει περισσότερο με την εμφάνιση και τη συναισθηματική σχέση με το αυτοκίνητο παρά με ορθολογική οικονομία.

Η Grand Sport 2027 ακολουθεί την ίδια λογική. Στον βασικό εξοπλισμό έχει επίσης την εξάτμιση NPP, ενώ η κεντρική παραγγέλνεται ξεχωριστά. Αν επιλέξει κανείς το πακέτο Z52 Track Performance Package, η τετραπλή κεντρική εξάτμιση είναι ήδη μέσα στον εξοπλισμό.

Σημαντική λεπτομέρεια: ούτε η Stingray ούτε η Grand Sport κερδίζουν ίππους ή ροπή με την κεντρική εξάτμιση. Η επιλογή είναι αμιγώς αισθητική. Οι εξωτερικές απολήξεις κρατούν την εικόνα του αυτοκινήτου πιο κοντά στη συνηθισμένη Stingray, ενώ η κεντρική διάταξη το φέρνει οπτικά πιο κοντά στις Z06, ZR1 και ZR1X, όπου παραμένει στάνταρ.

Η επιλογή είναι διαθέσιμη για όλες τις εκδόσεις Stingray και Grand Sport, τόσο σε αμάξωμα κουπέ όσο και σε κάμπριο. Η Chevrolet ουσιαστικά έδωσε στους αγοραστές των πιο εισαγωγικών Corvette τη δυνατότητα να πάρουν μαζί τους ένα κομμάτι της οπτικής επιθετικότητας των κορυφαίων εκδόσεων — χωρίς να χρειαστεί να πληρώσουν για την ίδια την κορυφαία έκδοση.