18:42 09-05-2026

Made in England: από πού έρχεται τώρα το νέο GR Corolla

Η Toyota μεταφέρει μέρος της παραγωγής του GR Corolla από το Motomachi στο εργοστάσιο Burnaston στο Ντέρμπισιρ. Τα πρώτα βρετανικά αυτοκίνητα φτάνουν ήδη σε αμερικανικούς εμπόρους.

Η Toyota επέκτεινε τη συναρμολόγηση του GR Corolla εκτός Ιαπωνίας. Όπως μεταδίδει το Carscoops επικαλούμενο το Road & Track, τα πρώτα hot hatch βρετανικής κατασκευής φτάνουν ήδη σε εμπόρους των ΗΠΑ. Μέχρι τώρα όλα τα GR Corolla συναρμολογούνταν στο εργοστάσιο Motomachi της Toyota στην Ιαπωνία.

Λόγος για τη μερική μετεγκατάσταση είναι η υψηλή ζήτηση και η περιορισμένη παραγωγική δυναμικότητα. Για την επέκταση της παραγωγής η Toyota επέλεξε το εργοστάσιο Burnaston στο αγγλικό Ντέρμπισιρ, όπου ήδη παράγεται το κανονικό Corolla για την Ευρώπη. Σύμφωνα με την πηγή, η μονάδα μπορεί να παράγει περίπου 10.000 GR Corolla τον χρόνο, κάτι που αναμένεται να συντομεύσει τις λίστες αναμονής για αγοραστές στη Βόρεια Αμερική.

Το GR Corolla δεν συναρμολογείται στην κανονική γραμμή, αλλά σε ξεχωριστό τμήμα. Η Toyota τονίζει ότι η σπορ έκδοση απαιτεί μεγαλύτερη ακρίβεια συναρμολόγησης από το Corolla μαζικής παραγωγής. Στο κανονικό μοντέλο η ανοχή στις γωνίες ευθυγράμμισης της ανάρτησης είναι περίπου 0,75 μοίρες, ενώ στο GR Corolla 0,25 μοίρες. Σύμφωνα με το Road & Track, πολλά αυτοκίνητα βγαίνουν από τη γραμμή με ακρίβεια 0,05 μοιρών.

Διαφέρει και ο ρυθμός παραγωγής. Ενώ ένα κανονικό Corolla περνά έναν σταθμό συναρμολόγησης σε περίπου 142 δευτερόλεπτα, το GR Corolla μένει περίπου 21 λεπτά σε κάθε έναν από τους 20 σταθμούς του. Οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν ειδικά εργαλεία για τη ρύθμιση της γεωμετρίας ανάρτησης, ενώ τα παξιμάδια των τροχών ελέγχονται επιπλέον με το χέρι.

Η Toyota βεβαιώνει ότι οι αγοραστές δεν θα διακρίνουν διαφορά μεταξύ ιαπωνικών και βρετανικών GR Corolla. Το βασικό εξωτερικό σημάδι είναι το VIN: στα αυτοκίνητα από την Ιαπωνία ξεκινά με J, στα αγγλικά με S.