Όταν το αυτοκίνητο γίνεται καμβάς: η Rolls-Royce εμπιστεύεται το Cullinan στον Cyril Kongo

Η Rolls-Royce αποκαλύπτει πέντε Black Badge Cullinan ζωγραφισμένα στο χέρι από τον Cyril Kongo, με πρωτοεμφανιζόμενη ντεγκραντέ γραμμή και αστερισμό κατά παραγγελία.

Η Rolls-Royce παρουσίασε το Black Badge Cullinan by Cyril Kongo — όχι μια ειδική έκδοση φτιαγμένη γύρω από ένα νέο χρώμα αμαξώματος, αλλά πέντε ιδιωτικές παραγγελίες όπου το ίδιο το αυτοκίνητο γίνεται φορέας σύγχρονης τέχνης. Κάθε Cullinan ζωγραφίστηκε με το χέρι από τον καλλιτέχνη Cyril Kongo, με το έργο να εκτελείται κατευθείαν στο Goodwood μαζί με την ομάδα του Bespoke Collective.

Εξωτερικά, τα αυτοκίνητα φορούν μια βαθιά απόχρωση Blue Crystal over Black: στο βερνίκι έχουν ενσωματωθεί μπλε σωματίδια, οπότε το αμάξωμα αλλάζει χαρακτήρα ανάλογα με το φως. Για πρώτη φορά σε Rolls-Royce χρησιμοποιείται διακοσμητική γραμμή σε ντεγκραντέ: από τη μία πλευρά το χρώμα περνά από το Phoenix Red στο Forge Yellow, από την άλλη από το Mandarin στο Turchese. Ακόμη και οι δαγκάνες των φρένων πίσω από τις ζάντες 23 ιντσών έχουν βαφτεί σε διαφορετικά έντονα χρώματα — σε αρμονία με το εσωτερικό και τις γραμμές του αμαξώματος.

Η ουσία όμως βρίσκεται μέσα. Ο Kongo έφερε στην καμπίνα το δικό του «Kongoverse» — έναν κόσμο από φαντασία, σύμβολα, εξισώσεις, πυραμίδες, άτομα και επινοημένους πλανήτες. Το μαύρο εσωτερικό χωρίζεται σε τέσσερις χρωματικές ζώνες: η θέση του οδηγού τονίζεται με Phoenix Red, του συνοδηγού με Turchese, ενώ τα πίσω καθίσματα με Forge Yellow και Mandarin. Τα ίδια χρώματα επανέρχονται στις ραφές, τα ρέλια, τα ένθετα των καθισμάτων, τα μονογράμματα RR και τα χαλιά από μαλλί προβάτου.

Ιδιαίτερη λεπτομέρεια είναι ο ζωγραφισμένος στο χέρι Starlight Headliner. Στην οροφή έχουν τοποθετηθεί 1344 «αστέρια» οπτικών ινών, και τη θέση και τα χρώματά τους τα επέλεξε ο ίδιος ο Kongo. Σε κάθε αυτοκίνητο υπάρχουν οκτώ «διάττοντες αστέρες», καθώς και μια μακριά φωτεινή γραμμή που διασχίζει όλη την οροφή — στη Rolls-Royce το κάνουν για πρώτη φορά. Ο καλλιτέχνης ενσωμάτωσε μοτίβα από την κβαντική φυσική, εξισώσεις και σύμβολα του απείρου.

Ούτε τα ξύλινα ένθετα είναι απλή διακόσμηση. Τα 19 τεμάχια καπλαμά βάφτηκαν πρώτα μαύρα και έπειτα ο Kongo τα δούλεψε με αερογράφους διαφορετικών μεγεθών — ώστε το ταμπλό, η κεντρική κονσόλα, η πίσω κονσόλα, τα πτυσσόμενα τραπεζάκια και η περιοχή ανάμεσα στα πίσω καθίσματα να διαβάζονται ως μία συνεχής σύνθεση. Στη συνέχεια οι τεχνίτες της Rolls-Royce πέρασαν 10 στρώσεις βερνικιού, γυάλισαν την επιφάνεια και σφράγισαν το σχέδιο.

Το απόσπασμα του σχεδιαστή της Rolls-Royce, Domagoj Dukec, ακούγεται εδώ σχεδόν σαν δικαιολόγηση μιας τιμής που κανείς δεν αναφέρει: «Η δημιουργία και η φαντασία είναι οι κινητήριες δυνάμεις που διαμορφώνουν τη Rolls-Royce, γεννώντας εξαιρετικά αυτοκίνητα που αντικατοπτρίζουν την προσωπικότητα κάθε ιδιοκτήτη».

Ο ίδιος ο Kongo περιγράφει το έργο πιο απλά και πιο εύστοχα: «Ήταν ένας διάλογος όπου το ίδιο το αυτοκίνητο έγινε ο καμβάς που ένωσε τη δική μου εικαστική γλώσσα με τη μαστοριά της Rolls-Royce».

Και τα πέντε αυτοκίνητα έχουν ήδη αποδοθεί σε πελάτες μέσω των Private Offices σε Νέα Υόρκη, Σεούλ και Goodwood. Για τη συνηθισμένη αγορά, ένα τέτοιο Cullinan δεν αλλάζει τίποτα. Για τη Rolls-Royce όμως, είναι κάτι άλλο: η μάρκα απομακρύνεται όλο και περισσότερο από την έννοια του «ακριβού αυτοκινήτου» και κινείται προς το πλαίσιο μιας ιδιωτικής συλλογής — μιας συλλογής που, που και που, μπορείς να βάλεις μπροστά και να βγάλεις από το γκαράζ.