Η GM φέρνει τα δημοφιλή Chevrolet πιο κοντά στους Μεξικανούς αγοραστές – αλλά τα ανταλλακτικά παραμένουν κινεζικά

Η General Motors φέρνει την τελική συναρμολόγηση των Groove και Aveo πιο κοντά στους Μεξικανούς αγοραστές, ενώ τα εξαρτήματα συνεχίζουν να έρχονται από την Κίνα. Στόχος: 80.000 αυτοκίνητα τον χρόνο έως το 2030.

Η General Motors αναδιαμορφώνει τον τρόπο εφοδιασμού της για το Μεξικό: τα Chevrolet Groove και Aveo θα συναρμολογούνται τοπικά στο εργοστάσιο Ramos Arizpe από το 2027. Μέχρι τώρα και τα δύο μοντέλα εισάγονταν από την Κίνα, αλλά η GM θέλει να τα παράγει πιο κοντά στην αγορά πώλησης.

Το έργο εντάσσεται στην επένδυση του ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων που η GM είχε ήδη ανακοινώσει για το Μεξικό. Ωστόσο, μια πλήρης ρήξη με την Κίνα δεν προβλέπεται: τα εξαρτήματα για τα Groove και Aveo θα συνεχίσουν να παράγονται εκεί, ενώ στο Μεξικό θα γίνεται η τελική συναρμολόγηση των οχημάτων που προορίζονται για την τοπική αγορά.

Για την GM δεν πρόκειται για πείραμα σε ένα νισάτο μοντέλο. Το Aveo συγκαταλέγεται στα πιο εμπορικά αυτοκίνητα του Μεξικού και παραμένει το πιο δημοφιλές επιβατικό Chevrolet της χώρας. Το 2025 η εταιρεία πούλησε εκεί πάνω από 60.000 Aveo, ενώ το 2026 οι πωλήσεις βαδίζουν ξανά προς ρεκόρ.

Έως το 2030 η GM υπολογίζει να συναρμολογεί στο Μεξικό έως 80.000 τέτοια αυτοκίνητα ετησίως. Το εργοστάσιο Ramos Arizpe παράγει ήδη ηλεκτρικά οχήματα, αλλά εκεί είχαν προηγουμένως απολυθεί 1.900 εργαζόμενοι λόγω της αδύναμης ζήτησης για EV στις ΗΠΑ. Τώρα τα δημοφιλή και προσιτά Chevrolet μπορούν να φορτώσουν την εγκατάσταση πιο σταθερά.

Η λογική της μετακίνησης είναι απλή: η GM διατηρεί το κινεζικό κόστος των εξαρτημάτων, αλλά φέρνει την τελική συναρμολόγηση πιο κοντά σε μια αγορά-κλειδί. Για τους αγοραστές, ωστόσο, σημαντικότερο είναι ένα άλλο ερώτημα – θα κρατήσει η τιμή του Aveo αν το αυτοκίνητο γίνεται «μεξικανικό» μόνο στο τελευταίο στάδιο της παραγωγής;