Μόλις έφτασε στον πελάτη, επιστρέφει ήδη στο συνεργείο το νέο BMW iX3

Η BMW ανακαλεί 145 νέα iX3 που κατασκευάστηκαν μεταξύ Νοεμβρίου 2025 και Φεβρουαρίου 2026 λόγω βλάβης του φορτιστή που μπορεί να φέρει τάση στο αμάξωμα.

Προσθέστε το SpeedMe στις προτιμώμενες πηγές σας στο Google

Το νέας γενιάς BMW iX3 μόλις τώρα αρχίζει να φτάνει στους πελάτες, αλλά έχει ήδη την πρώτη του ανάκληση. Η ενέργεια αφορά 145 αυτοκίνητα παραγωγής 25 Νοεμβρίου 2025 έως 20 Φεβρουαρίου 2026, εκ των οποίων 28 βρίσκονται στη Γερμανία.

Η βλάβη εντοπίστηκε στη μονάδα comfort charging electronics — τον ενσωματωμένο φορτιστή που μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα από οικιακό σταθμό ή δημόσιο φορτιστή σε συνεχές ρεύμα για την μπαταρία υψηλής τάσης. Στο χειρότερο σενάριο, ένα σφάλμα παραγωγής μπορεί να προκαλέσει εμφάνιση τάσης στο αμάξωμα κατά τη φόρτιση. Όποιος αγγίξει το αυτοκίνητο εκείνη τη στιγμή κινδυνεύει από ηλεκτροπληξία.

© A. Krivonosov

Η BMW θεωρεί το σενάριο απίθανο, ενώ δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί ή υλικές ζημιές. Παρόλα αυτά, η εταιρεία δεν αρκείται σε μερική επισκευή και αντικαθιστά ολόκληρη τη μονάδα φόρτισης. Τα αυτοκίνητα που βρίσκονται ήδη στους εμπόρους δεν παραδίδονται στους πελάτες μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες.

Στη Γερμανία την ανάκληση χειρίζεται η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδικών Μεταφορών (KBA) με τον αριθμό 16565R. Ο εσωτερικός κωδικός της εκστρατείας της BMW είναι 0061750900. Οι ιδιοκτήτες των πιθανώς επηρεαζόμενων αυτοκινήτων θα ενημερωθούν απευθείας από την BMW ή την KBA, ενώ ο αριθμός VIN ελέγχεται και στη σελίδα ανακλήσεων της BMW.

Οι τόσο πρώιμες εκστρατείες είναι δυσάρεστες σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, αλλά δεν είναι σπάνιες. Σημαντικότερο είναι ότι το πρόβλημα εντοπίστηκε σε εσωτερικό ποιοτικό έλεγχο και όχι μετά από κύμα παραπόνων. Για τους αγοραστές η καθυστέρηση παράδοσης ενοχλεί, αλλά μπροστά σε ένα ελάττωμα γύρω από τη φόρτιση υψηλής τάσης μια παύση στον αντιπρόσωπο μοιάζει πολύ μικρότερο πρόβλημα από έναν κίνδυνο στο σπιτικό wallbox.

A. Krivonosov