Το οικογενειακό υβριδικό μεγάλωσε: το Santa Fe αποκτά επιτέλους τετρακίνηση στην Ταϊλάνδη
Το νέο Santa Fe Hybrid Inspiration φτάνει στην Ταϊλάνδη με τετρακίνηση HTRAC, υβριδικό σύστημα 232 ίππων και επιπλέον κόστος 50.000 μπατ έναντι της προηγούμενης κορυφαίας έκδοσης.
Η Hyundai διεύρυνε τη γκάμα του Santa Fe Hybrid στην Ταϊλάνδη με μια νέα έκδοση Inspiration εξοπλισμένη με τετρακίνηση HTRAC. Η επιπλέον τιμή σε σχέση με την προηγούμενη κορυφαία έκδοση είναι 50.000 μπατ και, με αυτά τα χρήματα, το crossover δεν προσθέτει απλώς μια ακόμη γραμμή στον τιμοκατάλογο — αποκτά μεγαλύτερη σιγουριά σε βρεγμένο δρόμο, σε στροφές και σε ανηφόρες.
Το HTRAC κατανέμει αυτόματα τη ροπή ανάμεσα στον μπροστινό και στον πίσω άξονα, παρακολουθώντας το οδόστρωμα, την επιτάχυνση και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στη στροφή. Το σύστημα δεν είναι χρήσιμο μόνο εκτός δρόμου: στην καθημερινότητα βοηθάει μετά τη βροχή, σε ολισθηρές διαγραμμίσεις, κατά την έξοδο από πάρκινγκ και σε επαρχιακούς δρόμους. Ο οδηγός βλέπει την κατανομή της ροπής σε πραγματικό χρόνο.
Το σύνολο κίνησης παραμένει υβριδικό: ένας 1,6 λίτρων turbo βενζινοκινητήρας λειτουργεί μαζί με έναν ηλεκτροκινητήρα, η συνολική απόδοση είναι 232 ίπποι και 367 Nm. Η δηλωμένη κατανάλωση είναι 17,2 km/l, δηλαδή περίπου 5,8 l/100 km. Υπάρχουν τα προγράμματα οδήγησης Eco, Sport και My Drive, καθώς και Snow, Mud και Sand για διαφορετικά οδοστρώματα.
Το Santa Fe Inspiration προσφέρει τρεις σειρές και έξι θέσεις, καθίσματα Captain Seats στη δεύτερη σειρά, χώρο αποσκευών έως 1949 λίτρα, ζάντες 20 ιντσών, ηχοσύστημα Bose με 12 ηχεία, δύο οθόνες 12,3 ιντσών, καθώς και αεριζόμενα και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Το νέο χρώμα αμαξώματος ονομάζεται Stormy Sea, της καμπίνας — Pecan Brown.
Η έκδοση Inspiration κοστίζει 1.799.000 μπατ (περίπου 55.400 δολάρια). Για σύγκριση, οι προσθιοκίνητες Exclusive και Prestige κοστίζουν 1.599.000 και 1.749.000 μπατ. Η Hyundai ποντάρει ξεκάθαρα σε όσους θέλουν ένα οικογενειακό υβριδικό χωρίς να ανεβούν σε βαρύ off-road: χώρος, οικονομία και τετρακίνηση για κάθε μέρα — όχι μόνο για το γυαλιστερό φυλλάδιο.