Η Porsche ανεβάζει διαμέτρημα: το K1 έρχεται για όσους το Cayenne έγινε πια μικρό

Η Porsche ετοιμάζει ένα μεγάλο SUV τριών σειρών με κωδική ονομασία K1 — τεχνικό δίδυμο του ερχόμενου Audi Q9, με κινητήρες V6, V8 και plug-in υβριδική επιλογή.

Η Porsche ξεκαθάρισε ξανά πως πλήρης μετάβαση στα ηλεκτρικά τα επόμενα χρόνια δεν πρόκειται να γίνει. Μετά την επιστροφή του ενδιαφέροντος για βενζινοκίνητη έκδοση του Macan και την παράταση ζωής του βενζινοκίνητου Cayenne, η μάρκα επιβεβαίωσε ένα ακόμη βήμα — ένα μεγάλο SUV τριών σειρών με κωδική ονομασία K1.

Το μοντέλο δεν θα είναι ένα επιμηκυμένο Cayenne. Ο εκπρόσωπος της Porsche Ben Weinberger δήλωσε ότι το K1 θα πάρει διαφορετικό όνομα και θα είναι ξεχωριστό αυτοκίνητο. Σύμφωνα με το autoevolution, ο νεοεισερχόμενος ενδέχεται να χρησιμοποιήσει επιμηκυμένη εκδοχή της πλατφόρμας Premium Platform Combustion και να γίνει τεχνικό δίδυμο του ερχόμενου Audi Q9 — περίπου όπως το νέο Macan συνδέεται με το Audi Q5.

Το ντίζελ αποκλείεται, ενώ αναμένονται κινητήρες V6 3,0 λίτρων και V8 4,0 λίτρων. Για τις κορυφαίες εκδόσεις λογικά θα δούμε V8 με plug-in υβριδική προσθήκη: στο Cayenne Turbo E-Hybrid ο συνδυασμός αυτός αποδίδει 729 ίππους και 950 Nm. Το εσωτερικό πιθανότατα θα λάβει αρχιτεκτονική τριών οθονών, με ψηφιακό πίνακα οργάνων, κεντρική οθόνη και οθόνη μπροστά από τον συνεπιβάτη.

Το K1 χρειάζεται στην Porsche όχι ως μόδα, αλλά για τους πελάτες που το Cayenne έγινε πια μικρό. Η BMW X7 και η Mercedes-Benz GLS έχουν εδώ και καιρό πάρει μερίδιο του κοινού των μεγάλων οικογενειακών πολυτελών SUV, ενώ η Porsche δεν είχε τίποτα σε αυτή τη θέση. Τώρα η μάρκα ετοιμάζει αυτοκίνητο για όσους θέλουν τρεις σειρές, υψηλό στάτους και βενζινοκίνηση, όσο η αγορά παραμένει διατεθειμένη να πληρώσει γι' αυτό.

Για την Porsche αυτό δεν είναι αποχώρηση από την ηλεκτροκίνηση, αλλά αναγνώριση της πραγματικότητας: οι εύποροι πελάτες δεν θέλουν πάντα να περιμένουν τη φόρτιση, ακόμη κι αν μπορούν να αγοράσουν οποιοδήποτε ηλεκτρικό.