Ένα κουτί που οδηγεί μόνο του: η Stellantis ποντάρει στο τελευταίο μίλι

Η Stellantis Pro One προαναγγέλλει μια μονάδα παράδοσης χωρίς οδηγό και μηδενικών ρύπων για την IAA Ανόβερο και ανακοινώνει 11 νέα φορτηγάκια και pickup έως το 2030.

Η Stellantis Pro One ετοιμάζει ένα ασυνήθιστο concept για την IAA Ανόβερο. Η εταιρεία το περιγράφει ως ένα αυτόνομο «κουτί σε ρόδες» — μια μονάδα μεταφοράς μηδενικών ρύπων, φτιαγμένη για την παράδοση τελευταίου μιλίου.

Το teaser δείχνει γωνιώδες αμάξωμα, τροχούς σπρωγμένους στις γωνίες και αρχιτεκτονική πλατφόρμας. Οι λεπτομέρειες είναι ακόμη λίγες, αλλά η ιδέα είναι σαφής: όχι ένα όμορφο φορτηγάκι για διαφημίσεις, αλλά ένα εργαλείο δουλειάς, που πρέπει να μειώσει τα κόστη των μεταφορέων. Η πλήρης αυτονομία υπόσχεται να εξαλείψει μέρος των εξόδων για οδηγό, ενώ οι μηδενικοί ρύποι — να διευκολύνουν την πρόσβαση σε αστικές ζώνες περιορισμού.

Παράλληλα, η Stellantis Pro One ανακοίνωσε 11 νέα μοντέλα έως το 2030. Το πλάνο περιλαμβάνει μια νέα γενιά μεσαίων και μεγάλων φορτηγάκιων σε ηλεκτρικές, υβριδικές και θερμικές εκδόσεις. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στα υβριδικά, στο ωφέλιμο φορτίο, στον όγκο φόρτωσης και στην ετοιμότητα για διασκευές.

Οι ΗΠΑ περιμένουν νέα pickup, ανάμεσά τους τα Dakota και Ram Rampage, ενώ η Νότια Αμερική θα δει ανανέωση των Fiat Strada και Fiat Toro. Επίσης ανακοινώθηκαν ένα εκσυγχρονισμένο μικρό φορτηγάκι, μια μεγάλη αναβάθμιση του παγκόσμιου compact φορτηγάκιου και δύο νέες ηλεκτρικές εκδόσεις με μπαταρίες LFP και NMC.

Η φιλοδοξία είναι μεγάλη: παγκόσμια ηγεσία στα επαγγελματικά οχήματα έως το 2030 και αύξηση πωλήσεων κατά 30%, στα περίπου 2,15 εκατομμύρια οχήματα τον χρόνο. Η Stellantis θέλει σαφώς να μετατρέψει το φορτηγάκι από βαρετό άλογο εργασίας σε τεχνολογικό όπλο των επιχειρήσεων.