Καμία επιστροφή για τον Hemi: γιατί ο παλιός V8 δεν χωράει πια κάτω από το καπό του Grand Cherokee

Ο Tim Kuniskis λέει ότι ο Hemi V8 δεν χωράει στο σημερινό Grand Cherokee — προσκρούει στη μπροστινή ζώνη παραμόρφωσης.

Το Jeep Grand Cherokee δεν θα ξαναπάρει τον Hemi V8 των 5,7 λίτρων, παρά την επιστροφή αυτού του κινητήρα στο Ram 1500. Όπως γράφει το The Drivecast, ο επικεφαλής της Ram, υπεύθυνος των αμερικανικών μαρκών της Stellantis και επικεφαλής της SRT, Tim Kuniskis εξήγησε ότι ο κινητήρας δεν ταιριάζει στο σημερινό Grand Cherokee για λόγους χωροδιάταξης.

Το βασικό πρόβλημα δεν είναι η ζήτηση των αγοραστών, αλλά η ασφάλεια και η δομή του αμαξώματος. Σύμφωνα με τον Kuniskis, ο Hemi V8 πέφτει κατευθείαν πάνω στη μπροστινή ζώνη παραμόρφωσης. Για να μπει ο κινητήρας, θα έπρεπε να επανασχεδιαστούν τα στοιχεία που απορροφούν την κρούση σε μετωπική σύγκρουση. Για ένα αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής αυτό είναι υπερβολικά σοβαρή παρέμβαση.

Οι εικασίες γύρω από τον V8 δεν προέκυψαν από το πουθενά. Παλιότερα το Jeep Grand Cherokee προσφερόταν όντως με τον Hemi 5,7 λίτρων και η ικανότητα ρυμούλκησης έφτανε τα 3266 κιλά. Μετά την επιστροφή του Hemi στο Ram 1500, πολλοί περίμεναν ότι η Stellantis θα ξανάβαζε τον μεγάλο κινητήρα και στο Grand Cherokee. Πόσο μάλλον που εκπρόσωποι της Jeep είχαν υπαινιχθεί προηγουμένως, με προσοχή, ότι το θέμα του V8 δεν είναι κλεισμένο.

Όμως η σημερινή θέση του Kuniskis ψυχραίνει αυτή την εκδοχή. Το Grand Cherokee 2026 ποντάρει τώρα σε άλλα σύνολα κίνησης, ανάμεσά τους ο νέος τούρμπο 2,0 λίτρων Hurricane και η υβριδική έκδοση 4xe. Δεν σημαίνει ότι η Jeep δεν θα έχει ξανά ισχυρές εκδόσεις, αλλά συγκεκριμένα ο παλιός Hemi V8 στο σημερινό Grand Cherokee μοιάζει απίθανος.