Η Subaru ξαναποντάρει στον λεβιέ: το TY85 επιστρέφει και έρχεται νέο hatchback
Η Subaru επιβεβαιώνει την επιστροφή του ενισχυμένου μηχανικού κιβωτίου TY85 σε WRX και BRZ έως το 2027, καθώς και ένα προσιτό σπορ hatchback στο πνεύμα του Performance-B STI Concept.
Η Subaru μάς δίνει για άλλη μια φορά λόγο να μιλήσουμε όχι για crossover, αλλά για αυτοκίνητα φτιαγμένα για ενθουσιώδεις οδηγούς. Η εταιρεία επιβεβαίωσε την ανάπτυξη ενός προσιτού σπορ hatchback έως το 2027 και την επιστροφή του ενισχυμένου μηχανικού κιβωτίου TY85 σε WRX και BRZ.
Το TY85 το γνωρίζουν καλά οι φανατικοί του WRX STI. Αυτό το κιβώτιο τοποθετήθηκε στο STI από τη γενιά GD έως τη VA και άντεχε μεγαλύτερα φορτία από το σημερινό TY75 του WRX ή το Aisin TL70 του BRZ. Είναι μεγαλύτερο, πιο γερό και σχεδιασμένο για υψηλή ροπή, χρήση σε πίστα και σκληρή καθημερινότητα. Για τον αγοραστή, αυτό δεν είναι απλώς «ένα μηχανικό κιβώτιο στη λίστα εξοπλισμού» — είναι η ευκαιρία να αποκτήσει ένα αυτοκίνητο που δεν θα μετανιώσει μετά από μερικές έντονες εξορμήσεις.
Το μεγάλο ερώτημα είναι αν θα επιστρέψει μαζί με το TY85 και ένα κανονικό STI. Στο παλιό WRX STI, το κιβώτιο συνεργαζόταν με το DCCD: ένα κεντρικό διαφορικό ελεγχόμενο από τον οδηγό, ένα ελικοειδές διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης μπροστά και ένα μηχανικό διαφορικό πίσω. Το σημερινό WRX χρησιμοποιεί ένα απλούστερο σχήμα με ιξώδη σύμπλεκτη και torque vectoring μέσω φρένων. Αν η Subaru ξαναβάλει το TY85, είναι λογικό να περιμένουμε και ένα πιο σοβαρό σύστημα τετρακίνησης.
Η εταιρεία παρουσίασε επίσης ξεχωριστά ένα μυστηριώδες hatchback. Το σχήμα του θυμίζει το Performance-B STI Concept, αλλά η ίδια η Subaru το περιγράφει ως «προσιτό βασικό αυτοκίνητο» — αυτό υπογράμμισε και ο τεχνικός διευθυντής Tetsuo Fujinuki. Πιο πιθανό λοιπόν να μην είναι ο άμεσος διάδοχος του WRX STI Hatchback, αλλά ένα πιο πρακτικό σπορ hatchback με DNA WRX.
Οι τιμές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Όμως το ίδιο το γεγονός μετράει: η Subaru κατάλαβε ότι το μηχανικό κιβώτιο και το συμπαγές αμάξωμα εξακολουθούν να πουλάνε ένα συναίσθημα που ούτε το πιο γρήγορο CVT δεν μπορεί να αντικαταστήσει.