Ο τετράγωνος νεοφερμένος της Chery προσγειώνεται στην Ευρώπη με ένα tablet ενσωματωμένο στο ταμπλό

Η υπομάρκα iCaur της Chery προετοιμάζει για την Ευρώπη το πρώτο μεγάλο της πρότζεκτ — το τετράγωνο V27 με υβριδικό σύστημα range-extender 455 ίππων, οθόνη 3K 15,4 ιντσών και χώρο αποσκευών έως 1818 λίτρα.

Η iCaur, ακόμη μία υπομάρκα της κινεζικής Chery, ετοιμάζεται να λανσάρει στην Ευρώπη το πρώτο μεγάλο της πρότζεκτ — το V27. Πρόκειται για ένα τετράγωνο SUV με υβριδικό σύστημα κίνησης range-extender ισχύος 455 ίππων, αλλά αυτή τη στιγμή το βασικό νέο δεν είναι η μηχανική: είναι η καμπίνα.

Το ταμπλό έχει οριζόντια διάταξη και μοιάζει εσκεμμένα λιτό. Η ψηφιακή ομάδα οργάνων είναι ενσωματωμένη στην αρχιτεκτονική του ταμπλό, χωρίς την αίσθηση ξεχωριστού tablet που κάθεται από πάνω. Στο κέντρο δεσπόζει μια οθόνη 15,4 ιντσών σε ανάλυση 3K, μέσω της οποίας ελέγχονται η πλοήγηση, ο κλιματισμός, οι υποβοηθήσεις οδηγού, το ενεργειακό σύστημα και η ψυχαγωγία.

Την τεχνολογική αίσθηση ενισχύουν ο πολύχρωμος ambient φωτισμός, το ηχοσύστημα με 15 ηχεία και δύο πανοραμικές οροφές. Η iCaur προσπαθεί ξεκάθαρα να ξεφύγει από την εντύπωση φθηνού ηλεκτρικού αυτοκινήτου: στις επενδύσεις χρησιμοποιούνται δέρμα σε χρώμα μπισκότου, γκρι τεχνικό ύφασμα και σύγχρονα διακοσμητικά ένθετα.

Υπάρχουν και ασυνήθιστες λεπτομέρειες. Στο σύστημα εξαερισμού είναι ενσωματωμένη μονάδα αρωματισμού, το κεντρικό υποβραχιόνιο ψύχεται, ενώ το κάθισμα του οδηγού διαθέτει ηλεκτρική ρύθμιση έξι κατευθύνσεων, θέρμανση και εξαερισμό.

Πίσω, η iCaur υπόσχεται 950 mm χώρου για τα γόνατα και θέση καθίσματος σχεδιασμένη για μακρινά ταξίδια. Το δηλωμένο εσωτερικό ύψος είναι 1,3 m, οπότε η καμπίνα θα πρέπει να γίνεται αντιληπτή ως πιο ευρύχωρη από εκείνη πολλών crossover με πιο επικλινή γραμμή οροφής.

Και η πρακτικότητα προβάλλεται ως ξεχωριστό επιχείρημα: περίπου 50 υποδοχές για μικροαντικείμενα, διπλό ντουλαπάκι και ακόμα 40 λίτρα κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Ο μέγιστος όγκος με τις πίσω πλάτες αναδιπλωμένες φτάνει τα 1818 λίτρα· η ελάχιστη τιμή δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη.

Το iCaur V27 μπαίνει σε μια κατηγορία στην οποία ο σκληροτράχηλος σχεδιασμός από μόνος του δεν αρκεί πια. Ο αγοραστής ενός μεγάλου υβριδικού SUV θέλει πλέον τα πάντα μαζί: αυτονομία χωρίς εξάρτηση από την πρίζα, άνετη δεύτερη σειρά, μεγάλο χώρο αποσκευών και καμπίνα που δεν θυμίζει επαγγελματικό όχημα.