Το Βερολίνο γράφεται από την αρχή: η ηλεκτρική Mercedes-AMG GT αποκτά επαναστατικό κινητήρα
Η Mercedes-Benz ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή ενός νέου ηλεκτρικού κινητήρα αξονικής ροής στο εργοστάσιό της Berlin-Marienfelde. Ο κινητήρας θα παρουσιαστεί στην ηλεκτρική Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé.
Η Mercedes-Benz ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή ενός νέου ηλεκτρικού κινητήρα αξονικής ροής στο εργοστάσιό της Berlin-Marienfelde. Για την παλαιότερη παραγωγική μονάδα της εταιρείας πρόκειται για σημαντική στροφή: η εγκατάσταση μετατρέπεται σε κέντρο αριστείας για υψηλών επιδόσεων ηλεκτροκινητήρες.
Ο νέος κινητήρας θα κάνει το ντεμπούτο του σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής — στην ηλεκτρική Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, η παραγωγή απλώνεται σε περίπου 30.000 τ.μ. σε τρεις αίθουσες και επτά γραμμές παραγωγής. Όλη η διαδικασία περιλαμβάνει 98 στάδια: 65 από αυτά εφαρμόζονται για πρώτη φορά εντός της Mercedes-Benz και 35 χαρακτηρίζονται από την εταιρεία ως παγκόσμιες πρωτιές. Η ανάπτυξη έχει ήδη οδηγήσει σε περισσότερες από 30 αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας.
Το βασικό χαρακτηριστικό του κινητήρα αξονικής ροής είναι η συμπαγής κατασκευή σε συνδυασμό με υψηλή απόδοση. Σε αντίθεση με τους συμβατικούς ακτινικούς ηλεκτροκινητήρες, εδώ η ηλεκτρομαγνητική ροή κινείται παράλληλα προς τον άξονα περιστροφής και τα κύρια μέρη είναι διατεταγμένα σαν «σάντουιτς»: δύο ρότορες αγκαλιάζουν τον στάτη από τις δύο πλευρές. Στη νέα AMG GT, ο κινητήρας του εμπρός άξονα έχει πλάτος μικρότερο από 9 εκ., ενώ οι δύο πίσω μετρούν περίπου 8 εκ. ο καθένας.
Για τον αγοραστή, αυτό δεν είναι απλή τεχνολογική επίδειξη. Η διάταξη δίνει μεγαλύτερη ελευθερία στη διαρρύθμιση του αυτοκινήτου και προσφέρει υψηλή ισχύ σε μικρό όγκο. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η νέα ηλεκτρική Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé επιταχύνει από 0 έως 100 χλμ/ώρα σε 2,1 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 300 χλμ/ώρα με το πακέτο Driver’s Package. Η δηλωμένη κατανάλωση ενέργειας είναι 21,0–17,9 kWh ανά 100 χλμ για την AMG GT 63 και 21,0–17,8 kWh ανά 100 χλμ για την AMG GT 55 κατά WLTP.