Το Euro 7 φτάνει στην έκθεση: η Volkswagen περνά τον λογαριασμό στον πελάτη

Η VW ανεβάζει τις τιμές βενζίνης και πετρελαίου κατά 1,0-1,2% από τις 2 Ιουλίου 2026. Τα ηλεκτρικά ID μένουν εκτός, Golf και Tiguan ακριβαίνουν.

Η Volkswagen αρχίζει να μετακυλίει μέρος του κόστους του Euro 7 στους αγοραστές. Όπως γράφει το Motor.es, επικαλούμενο τα Auto Motor und Sport και Automobilwoche, η γερμανική μάρκα θα αυξήσει τις τιμές των νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων από τις 2 Ιουλίου 2026. Η αύξηση θα κυμανθεί από 1,0 έως 1,2% ανάλογα με το μοντέλο — και θα χτυπήσει best seller όπως τα Golf, Tiguan, Passat και Taigo.

Πρόκειται ξεκάθαρα για αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τα ηλεκτρικά της οικογένειας ID δεν περιλαμβάνονται σε αυτόν τον γύρο αυξήσεων, και αυτό κάνει την κίνηση ιδιαίτερα εύγλωττη. Ενώ οι κατασκευαστές προσπαθούν να κρατήσουν ζωντανό το ενδιαφέρον για βενζίνη και ντίζελ, οι νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις ανεβάζουν ξανά το κόστος παραγωγής.

Το Euro 7 θα τεθεί σε ισχύ στα τέλη Νοεμβρίου 2026 για τους νέους τύπους οχημάτων και έναν χρόνο αργότερα για όλες τις νέες ταξινομήσεις. Το πρότυπο δεν περιορίζεται στα καυσαέρια. Εισάγει και όρια στα σωματίδια από φρένα και ελαστικά, ενώ για τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά αγγίζει και τη διάρκεια ζωής των μπαταριών. Οι κατασκευαστές πρέπει συνεπώς να προσαρμόσουν εγκαίρως αυτοκίνητα, εξαρτήματα και συστήματα ελέγχου.

Για τον αγοραστή, μια αύξηση 1-1,2% φαίνεται μικρή — σε αυτοκίνητο των 40.000 ευρώ μιλάμε για περίπου 480 ευρώ παραπάνω. Όμως μετράει η ίδια η τάση. Τα θερμικά ακριβαίνουν όχι μόνο λόγω πληθωρισμού, logistics και πρώτων υλών, αλλά και λόγω της υποχρεωτικής προσαρμογής στους νέους κανόνες. Αν άλλες μάρκες ακολουθήσουν το παράδειγμα της Volkswagen, η πίεση στο τμήμα των προσιτών βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων στην Ευρώπη θα μεγαλώσει κι άλλο.