Το VinFast VF8 κάνει βήμα πίσω: η νέα γενιά είναι μικρότερη και πιο αδύναμη

Το νέο VF8 είναι πιο συμπαγές από τον προκάτοχό του, με μπαταρία 60,1 kWh και έναν μόνο κινητήρα 231 ίππων. Αυτονομία NEDC — έως 500 km.

Το VinFast VF8 άλλαξε γενιά, αλλά πήγε κόντρα στο συνηθισμένο σενάριο. Η νέα έκδοση του ηλεκτρικού crossover έχει ήδη εμφανιστεί στο Βιετνάμ και αποδείχθηκε μικρότερη από την προηγούμενη. Συνήθως τα αυτοκίνητα μεγαλώνουν με κάθε ανανέωση, αποκτούν μεγαλύτερη μπαταρία και περισσότερη ισχύ — εδώ η κατάσταση είναι αντίστροφη.

Οι διαστάσεις άλλαξαν αισθητά. Το προηγούμενο VF8, που εξακολουθεί να πωλείται στην Ευρώπη, έχει μήκος 4,75 m και μεταξόνιο 2,95 m. Το νέο VF8 είναι κοντύτερο: 4,70 m με μεταξόνιο 2,84 m. Ένα μικρότερο αμάξωμα από μόνο του δεν είναι απαραίτητα μειονέκτημα, αλλά οι αλλαγές δεν σταματούν εδώ.

Η παλιά ευρωπαϊκή έκδοση του VF8 προσφέρεται με μπαταρία 87,5 kWh και δύο επιλογές ισχύος — 354 ή 408 ίππους. Για το νέο VF8 έχουν προς το παρόν ανακοινωθεί μπαταρία 60,1 kWh και ένας μόνο ηλεκτροκινητήρας 231 ίππων. Η διαφορά είναι μεγάλη: το αυτοκίνητο δεν έγινε μόνο πιο συμπαγές, αλλά και αισθητά πιο αδύναμο όσον αφορά το σύστημα κίνησης.

Υπάρχουν ερωτήματα και για την αυτονομία. Η VinFast αναφέρει για το νέο VF8 480–500 km στον κύκλο NEDC, αλλά στον αυστηρότερο κύκλο WLTP αναμένεται η τιμή να πέσει κάτω από 450 km. Για σύγκριση: το σημερινό VF8 Eco στην Ευρώπη δηλώνεται με 471 km WLTP, ενώ το ισχυρότερο Plus — με 457 km. Πιο μετριοπαθής έγινε και η ταχεία φόρτιση: 100 kW έναντι 150 kW στο προηγούμενο VF8.

Προς το παρόν η VinFast δεν μιλά για τα σχέδια εξαγωγής του νέου VF8, οπότε παραμένει ασαφές αν αυτή η έκδοση θα αντικαταστήσει το ευρωπαϊκό μοντέλο και με ποια μορφή θα μπορούσε να βγει εκτός Βιετνάμ.