Παλιό όνομα, νέος V6: η OSCA δοκιμάζει επιστροφή από τη βρετανική πίσω πόρτα

Ο Μάσιμο Ντι Ρίζιο αναβιώνει την OSCA με νέο κουπέ που πιθανώς θα φοράει τον υπερτροφοδοτούμενο V6 της Lotus Emira — κλασική συνταγή στην εποχή των ηλεκτρικών.

Στην Ιταλία μπορεί σύντομα να εμφανιστεί άλλο ένα σπορ αυτοκίνητο με ιστορικό όνομα στο καπό. Τη μάρκα OSCA, που έχει βγει εδώ και καιρό από το ραντάρ του μαζικού αγοραστή, επιστρέφει ο Μάσιμο Ντι Ρίζιο — ιδρυτής της DR Automobiles, γνωστός για την προσαρμογή κινεζικών μοντέλων στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η νέα OSCA δεν έχει ακόμη παρουσιαστεί σε εκδοχή παραγωγής: υπάρχουν πρώιμες εικόνες και η πληροφορία ότι ένα κουπέ βρίσκεται υπό ανάπτυξη. Σύμφωνα με το Motor1, το πρότζεκτ ίσως αξιοποιήσει την τεχνική της Lotus Emira, συμπεριλαμβανομένου του υπερτροφοδοτούμενου V6. Αν αυτό επιβεβαιωθεί, το στοίχημα δεν θα είναι το ηλεκτρικό σοκ και η τεράστια ισχύς, αλλά μια πιο κλασική συνταγή: κεντρομήχανη διάταξη, ζωντανός κινητήρας εσωτερικής καύσης και ελαφρύ αμάξωμα με ιταλικό κέλυφος.

Για την OSCA αυτή είναι μια λογική διαδρομή. Το να χτιστεί ένα εντελώς νέο σπορ αυτοκίνητο από το μηδέν είναι πολύ ακριβό ακόμη και για μια ισχυρή εταιρεία, ενώ μια έτοιμη βάση Lotus επιτρέπει να φτάσεις πιο γρήγορα σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο, αντί να μείνεις στο επίπεδο ενός όμορφου render. Η ίδια η Emira είναι ήδη σπάνιο είδος: ένα βενζινοκίνητο κουπέ της παλιάς σχολής σε μια εποχή υβριδικών, ηλεκτρικών και βαρέων super-SUV.

Το ερώτημα είναι αλλού — αν η OSCA μπορεί να γίνει κάτι περισσότερο από άλλο ένα μικρής σειράς πρότζεκτ για συλλέκτες. Το ιστορικό όνομα βοηθάει να τραβήξεις την προσοχή, αλλά ο αγοραστής αυτής της κατηγορίας κοιτάζει βάρος, ήχο, οδική συμπεριφορά, ποιότητα συναρμολόγησης και τιμή. Μόνη της η ιταλική θρυλικότητα δεν φτάνει: δίπλα υπάρχουν Porsche, Alpine, Maserati, Lotus και μεταχειρισμένες Ferrari, με φήμη ήδη γνωστή.

Η τάση παραμένει εντούτοις ενδιαφέρουσα: ενώ οι μεγάλες μάρκες στρέφονται στον εξηλεκτρισμό και τα crossover, οι μικρές εταιρείες προσπαθούν να πουλήσουν αυτό που λιγοστεύει — ένα συμπαγές βενζινοκίνητο κουπέ με χαρακτήρα.

Η OSCA δεν επιστρέφει στην ευκολότερη στιγμή. Όμως ακριβώς τώρα η παλιά σχολή έχει την ευκαιρία να μη φαίνεται ξεπερασμένη, αλλά σπάνια.