Η AMG δεν εγκατέλειψε τον V8: το ανανεωμένο GLE 63 S παραμένει πραγματικά γρήγορο

Η AMG διατηρεί τον 4,0 λίτρων V8 biturbo στο ανανεωμένο GLE 63 S 4Matic+: 612 ίπποι, 850 Nm, φωτιζόμενη μάσκα Panamericana και Superscreen.

Η Mercedes-AMG ανανέωσε αισθητικά το GLE 63 S 4Matic+ — την κορυφαία έκδοση του crossover GLE. Οι αλλαγές αγγίζουν τον εξωτερικό σχεδιασμό, την καμπίνα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το πιο σημαντικό σημείο για τους θιασώτες της AMG παραμένει: το αυτοκίνητο δεν μετατράπηκε σε εξακύλινδρο ή τετρακύλινδρο υβριδικό και διατηρεί τον 4,0 λίτρων V8 biturbo.

Εξωτερικά, το GLE 63 S δείχνει πιο επιθετικό χάρη στο επανασχεδιασμένο εμπρός μέρος. Εμφανίζεται φωτιζόμενη μάσκα Panamericana με μεγάλο αστέρι, νέα φανάρια με φωτεινή υπογραφή διπλού αστεριού και πίσω φανάρια στο ίδιο στιλ. Για την έκδοση Coupé διατίθεται το πακέτο Night II με στοιχεία Dark Chrome. Ανακοινώθηκαν επίσης νέα σχέδια ζαντών και αναθεωρημένο σύστημα εξαγωγής AMG Performance με ελεγχόμενες βαλβίδες.

Από τεχνικής άποψης, ο κινητήρας δεν απλώς μεταφέρθηκε αυτούσιος. Ο V8 M177 αποκτά την κατάληξη Evo: νέο εκκεντροφόρο εισαγωγής, αναθεωρημένο σύστημα ψεκασμού, στροφαλοφόρο τύπου flat-plane και αρκετές άλλες τροποποιήσεις. Η ισχύς παραμένει η ίδια — 612 ίπποι και 850 Nm. Η μίζα-γεννήτρια του ήπιου υβριδικού συστήματος προσθέτει στιγμιαία 23 ίππους και 205 Nm. Το 0–100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 280 km/h.

Στο εσωτερικό, η κυριότερη αλλαγή είναι το Superscreen με τρεις οθόνες των 12,3 ιντσών. Για τα μοντέλα AMG προβλέπονται ξεχωριστά γραφικά περιβάλλοντα, μεταξύ των οποίων και η ένδειξη κατανομής ροπής. Παρουσιάστηκε επίσης νέο τιμόνι AMG Performance. Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη. Πριν την ανανέωση, το GLE 63 S στη Γερμανία ξεκινούσε από περίπου 168.000 ευρώ ως SUV και από 178.000 ευρώ ως Coupé.