15:58 27-08-2025

Por qué Volkswagen evita manijas enrasadas y espejos digitales en sus EV

Mientras muchos fabricantes buscan una estética futurista para sus eléctricos, Volkswagen opta por un camino más pragmático. La compañía prescinde de las manijas enrasadas y de los espejos digitales, pese a que se han vuelto tendencia entre sus competidores.

El motivo de fondo es la eficiencia en condiciones reales. Según la marca, en autopista hasta el 42% de la energía se pierde por la resistencia aerodinámica. Aun así, las pruebas en túnel de viento revelaron que ni las manijas integradas ni los espejos con cámara aportan una ventaja significativa. Además, las cámaras consumen energía, encarecen el conjunto y no encajan con todo tipo de conductor. Visto así, la postura resulta difícil de rebatir.

Volkswagen apuesta por la geometría de la carrocería y por detalles que de verdad moldean el flujo de aire: pasos de rueda, los bajos y el contorno del techo. Incluso elementos mínimos, como un sutil resalte en el pilar A, se mantienen a propósito: evacúan agua y recortan turbulencias. Como demuestra el nuevo Volkswagen ID.7, se pueden lograr sólidos resultados sin recurrir a soluciones radicales.

El enfoque tiene un punto de conservadurismo muy a la alemana. Los tiradores enrasados y los espejos por cámara llaman la atención, pero en invierno suelen volverse quisquillosos y elevan los costes de reparación. Al final, en los modelos más destacados de 2025, la practicidad del día a día puede pesar más que un efecto wow efímero.