01:37 04-11-2025
Xpeng arranca la primera línea de producción de autos voladores con el Land Carrier
El fabricante chino Xpeng Motors ha dado un paso decidido hacia la movilidad del futuro al poner en marcha la primera línea de producción en serie de autos voladores del mundo. En su planta de Guangzhou, su filial Aridge ha comenzado a fabricar una aeronave modular llamada Land Carrier que combina un vehículo para carretera con un dron. En un sector acostumbrado a los prototipos aislados, ver una línea de producción auténtica se percibe como un hito.
El Land Carrier es un sistema de dos piezas: un módulo terrestre —un vehículo eléctrico de tres ejes y seis ruedas, con tracción total y dirección en el eje trasero— y un módulo aéreo equipado con seis rotores y carrocería de fibra de carbono. Con 5,5 metros de largo, 2 metros de ancho y 2 metros de alto, cabe en plazas de estacionamiento estándar. Los vuelos pueden pilotarse de forma manual con un único joystick o gestionarse de manera totalmente autónoma, con planificación de ruta y aterrizaje automático. Esta arquitectura en dos módulos funciona como un compromiso sensato: mantiene la utilidad diaria y separa el hardware de vuelo.
El complejo productivo de 120.000 metros cuadrados incluye cinco áreas principales: compuestos, motores, montaje, pintura e integración final. La planta puede fabricar hasta 10.000 unidades al año, con un auto volador saliendo de la línea cada 30 minutos. Ese ritmo apunta a un esfuerzo industrial serio, no a una pieza de exhibición. Para un mercado aún naciente, poner fechas y capacidad sobre la mesa suma credibilidad.
El primer Land Carrier se destinará a vuelos de prueba, y las entregas en serie están previstas para 2026. El proyecto refleja la ambición de Xpeng de liderar un nuevo segmento de movilidad aérea personal al reunir fabricación automotriz, aviación e inteligencia artificial. Si el calendario se cumple, puede marcar la pauta de cómo convergen, de verdad, estos mundos.