05:32 12-11-2025

Los coches eléctricos que llegarán en 2026 a Europa: de urbanos a superdeportivos

El mercado automovilístico europeo se prepara para un auténtico impulso eléctrico: 2026 promete una oleada récord de nuevos vehículos a batería. La oferta irá desde urbanos asequibles hasta buques insignia premium capaces de marcar el rumbo de los próximos años. SPEEDME.RU ha reunido el elenco completo, y la sensación es que la diversidad será la gran baza.

La historia arranca con el Grupo Volkswagen: entran en producción tres eléctricos de acceso — VW ID. Polo, Skoda Epiq y CUPRA Raval. Los tres se fabricarán en España y prometen hasta 450 km de autonomía por alrededor de 25.000 euros. Después llegará un Dacia Spring de nueva generación, ahora basado en el Renault Twingo y ensamblado en Europa, con un precio previsto de hasta 18.000 euros. Un golpe directo al corazón del segmento urbano.

Peugeot lanzará un 208 de tercera generación, 100% eléctrico sobre la plataforma STLA Small, con hasta 500 km de autonomía. Smart recupera el Fortwo como el eléctrico #2, mientras Hyundai y KIA preparan los IONIQ 3, EV2 y EV4, una apuesta decidida por el diseño y la accesibilidad que debería animar la parte más popular del mercado.

Entre las propuestas más ambiciosas figuran el Volvo EX60 —un SUV mediano con batería de nueva generación— y el Mercedes‑Benz Clase C Electric sobre la plataforma MB.EA. BMW planea introducir un nuevo i3 con hasta 800 km de alcance, mientras Audi alista un A2 e‑tron de enfoque contenido en precio. El abanico confirma lo rápido que está madurando el segmento; si esas autonomías se cumplen, también cambiará la percepción de los viajes largos.

Y después llegan los deportivos de mañana: Ferrari prevé presentar su primer superdeportivo eléctrico con más de 1.000 CV, y Alpine prepara un nuevo A110 con propulsión eléctrica. Si los planes se mantienen, 2026 apunta a ser el año más intenso hasta ahora para la industria del vehículo eléctrico, con el listón emocional —no solo tecnológico— un poco más alto.