02:41 15-11-2025

Pruebas reales del Chery Tiggo 9: seguridad, eficiencia y V2L

Chery sometió a su buque insignia, el Tiggo 9, a una serie de pruebas diseñadas para demostrar su seguridad y durabilidad en condiciones reales. En Wuhu, China, el crossover afrontó uno de los escenarios más duros: un impacto frontal con 15 grados de ángulo y solape reducido. Este tipo de golpe es de los más exigentes para una carrocería, porque la carga se transmite por una zona mínima donde muchos coches pierden rigidez en el habitáculo.

El Tiggo 9 mantuvo intacta su estructura: los pilares no se dañaron, las puertas se abrieron sin esfuerzo, los airbags —incluido el de rodillas— actuaron a tiempo y el sistema de combustible permaneció sellado. Chery atribuyó el resultado a un diseño bien estudiado, con un 85% de aceros de alta resistencia y elementos conformados en caliente que suponen casi una cuarta parte del conjunto. La combinación de un funcionamiento limpio de las puertas y la activación oportuna de los sistemas de retención apunta a un paquete de seguridad afinado con cuidado. Es el tipo de ensayo que suele separar el marketing de la ingeniería: cuando la integridad se mantiene y todo opera como debe, es una buena señal.

Dos días después, el Tiggo 9 participó en el maratón Chery Super Hybrid, con más de 1.400 km que combinaron puertos de montaña, autopistas y tráfico urbano. El Tiggo 9 CSH híbrido completó la distancia con un solo depósito y una carga completa, subrayando la eficiencia de sus sistemas de recuperación y su economía general. Es un régimen mixto que suele dejar al descubierto los puntos débiles, y aquí sirvió para remarcar la consistencia del tren motriz.

La función V2L permitió alimentar electrodomésticos sobre la marcha, un detalle que habla de su practicidad cotidiana. En conjunto, estas pruebas muestran que Chery evalúa sus coches no solo en laboratorio, sino también en condiciones reales y por momentos exigentes, un enfoque que inspira más confianza que las calificaciones perfectas sobre el papel.