05:57 24-11-2025

ALPINA bajo BMW: estrategia, Serie 7 en 2026 y X7 eléctrico

BMW Group adquirió los derechos de la marca ALPINA en 2022, aunque los cambios de fondo se reservaron para finales de 2025. La compañía señala ahora que el 31 de diciembre ALPINA cederá a BMW la gestión de todos sus canales oficiales en redes sociales, un paso que formaliza el traspaso. La única excepción será la cuenta ALPINA Classic, que continuará independiente y seguirá atendiendo servicio, recambios y accesorios tanto para modelos modernos como históricos.

La estrategia productiva también cambia: los próximos modelos con emblema ALPINA se concebirán y se homologarán en Múnich. El estreno llegará con una serie basada en el Serie 7 G70 —tres versiones, 740, 760 y el eléctrico i7 70—. Se espera una presentación en 2026 y un arranque comercial más cercano a 2027. Después, el X7 de nueva generación está en la lista para una actualización, incluida una variante eléctrica.

Entre los entusiastas persiste el temor de que el escudo acabe reducido a un simple nivel de acabado. Desde BMW se asegura que ALPINA escalará de posicionamiento, con la idea de tender un puente entre BMW y Rolls-Royce. Ese movimiento deja fuera las líneas más asequibles como B3/D3 y B4/D4, y el regreso de un B5 se antoja poco probable. Más que una búsqueda de volumen, suena a una apuesta por afilar la identidad de la marca.

Mientras tanto, la familia Bovensiepen —fundadora de ALPINA— lanza una nueva enseña, Bovensiepen, y prepara su primer proyecto: una interpretación poco común del M4 con carrocería firmada por Zagato. Se cierra un capítulo, pero el legado de ALPINA parece dispuesto a seguir adelante con un nuevo enfoque.