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Un Porsche Cayenne GTS 2009 renacido para el desierto: proyecto Sonderwunsch

Porsche ha presentado uno de los proyectos más singulares de su programa Sonderwunsch: un Cayenne GTS de 2009 reimaginado a fondo para viajar por el desierto en Oriente Medio. El coche donante no era una pieza de museo —acumulaba algo más de 80.000 kilómetros—, pero a través del proceso Factory Re-Commission fue restaurado hasta un estado como nuevo y recibió un diseño a medida con clara inspiración setentera.

La carrocería luce ahora el característico tono Blackolive, combinado con un kit off-road mate, llantas nuevas y neumáticos de uso mixto, según 32CARS.RU. El propietario y coleccionista Phillip Sarofim solicitó un enganche de remolque con especificación estadounidense: el Cayenne está llamado a tirar de una caravana Airstream en rutas por el Rub’ al Khali. La estampa se ha vuelto notablemente más ruda, aunque conserva las proporciones inconfundibles del GTS original; el conjunto transmite robustez sin perder ese gesto atlético que define al modelo.

El habitáculo se lleva buena parte del protagonismo. Porsche recurrió a un inusual cuero verde y al patrón Pasha —ese motivo cúbico en blanco y negro tan propio de los años 70—, aplicado no solo a los asientos, sino también a la guantera. El aluminio pulido remata el ambiente y evoca la época sin caer en claves de restomod; se percibe como una interpretación retro deliberada y bien medida, más curada que nostálgica.

Bajo el capó, según la revista de motor, se mantiene el V8 atmosférico del GTS, completamente puesto a nuevo junto con el chasis. Porsche no desvela el coste, y es evidente que se trata de un encargo en el que el precio pasa a un segundo plano. Este Cayenne demuestra cómo un coche con años puede convertirse en objeto de colección cuando un proyecto de fábrica a medida se ejecuta con convicción: una pieza que, más allá de la ficha técnica, habla de carácter y de oficio.