12:28 03-09-2025

El mercado de vehículos eléctricos entra en fase decisiva: precios, baterías LFP y carga ultrarrápida hacia 2030

Un estudio de Strategy& (PwC) revisado por SPEEDME.RU sostiene que el mercado mundial de vehículos eléctricos entra en una fase decisiva. Para 2030, los eléctricos rozarían el 40% de las ventas globales de coches nuevos y podrían llegar hasta el 60% en 2035. El impulso, subraya el análisis, llega por la caída del precio de las baterías, una mayor eficiencia energética y la expansión de la carga ultrarrápida. Cuando estas piezas encajan, la economía empieza a marcar el ritmo.

El cambio, sin embargo, no será uniforme. China sigue en cabeza y controla desde la extracción de materias primas hasta el reciclaje de baterías. Europa, en cambio, corre el riesgo de ceder terreno entre inversiones que avanzan despacio y una regulación rígida. En Estados Unidos, la aceleración se proyecta solo a partir de 2030. Ese reparto de fuerzas ya condiciona las estrategias industriales.

Los expertos señalan que el abaratamiento de las baterías LFP ya ha hecho competitiva la propiedad de un eléctrico en varios segmentos. Para 2030 se espera una paridad total de precios con los modelos de combustión interna, borrando la ventaja económica de gasolina y diésel. La tecnología también avanza rápido: la densidad energética de las baterías roza los 400 Wh/kg y una carga de 10 minutos podría añadir hasta 400 km de autonomía. Con costes y tiempos de carga acercándose, la adopción masiva deja de ser un futurible y empieza a parecer una decisión práctica; la conversación se desplaza de los incentivos a la pura matemática.

Para Europa, el pronóstico suena a aviso: sin acelerar la inversión en plantas de baterías propias y en innovación, el continente puede quedarse a rebufo. Sería un tropiezo costoso, teniendo en cuenta que el mercado global del vehículo eléctrico se encamina a superar los 600.000 millones de euros anuales en 2030. El reloj corre.