12:16 08-09-2025

Porsche Cayenne Electric: carga inductiva de 11 kW y 400 kW en CC

En el IAA Mobility 2025, Porsche dio un paso decidido hacia un futuro sin cables al presentar Porsche Wireless Charging: un sistema inductivo que entrega hasta 11 kW a través de una compacta alfombrilla de suelo. No hacen falta ni wallbox ni unidades de control externas: la solución de caja única se instala en un garaje, bajo un porche o en una plaza al aire libre y se conecta a la red. Para los viajes largos, estará disponible carga ultrarrápida en CC de hasta 400 kW, una cifra que sitúa al Cayenne entre los líderes de su segmento.

El primer modelo con preparación de fábrica para carga inductiva será el nuevo Cayenne Electric (estreno mundial previsto para finales de 2025). Un prototipo con llamativo camuflaje fluorescente subrayó tanto sus ambiciones prestacionales como su vocación innovadora.

Porsche señala que hasta el 75% de las recargas se realizan en casa, y ahí la comodidad pesa. Con la base inalámbrica, el Cayenne convierte la rutina diaria en parte de ese recibimiento tan característico de la marca, donde la tecnología queda en segundo plano y el resultado es evidente. La ausencia de hardware voluminoso despeja el garaje y el simple gesto de aparcar para empezar a cargar se percibe como un avance útil en el día a día.

Aun así, el atractivo central del Cayenne Electric pasa por preservar el ADN del modelo. Potentes motores eléctricos, sofisticados sistemas de suspensión y tracción a las cuatro ruedas apuntan a que este EV no cederá terreno frente a sus antecesores de combustión ni en prestaciones ni en capacidad. Si se suma un diseño renovado y un interior de alto nivel, el Cayenne Electric refuerza el papel de Porsche en la definición del futuro del segmento alto. Si el coche de serie cumple esa promesa, el paso a lo eléctrico debería sentirse natural para los propietarios de siempre.