08:07 20-12-2025

Guía de compra del Porsche Taycan de segunda mano: precios, versiones y garantías

El Porsche Taycan se ha convertido, contra pronóstico, en una de las opciones más sugerentes del mercado europeo de segunda mano. Para una marca que suele mantener los valores residuales a raya, su eléctrico vive otra realidad: a los tres o cuatro años de vida, cada vez aparecen más unidades anunciadas por alrededor de la mitad de su precio inicial. Y no ocurre solo con las variantes más radicales: los Taycan de acceso siguen viéndose actuales y ofrecen una conducción con ese sello Porsche tan reconocible.

La propuesta es sencilla: por un desembolso cercano al de las berlinas eléctricas generalistas, se accede a un chasis de primer nivel, materiales cuidados, un diseño con personalidad y un rasgo poco común en un EV: una transmisión de dos marchas en el eje trasero. Incluso las versiones básicas corren al ritmo de una berlina deportiva, mientras que el 4S suele mencionarse como el punto de equilibrio más lógico entre sensaciones y coste. Los Sport Turismo y el más práctico Cross Turismo suman usabilidad diaria sin desdibujar el carácter.

Con todo, un Taycan de ocasión no es para elegir solo por fotos. Las primeras unidades plantearon dudas de software y de algunos componentes, y el modelo en conjunto pasó por varias campañas de servicio. Por eso conviene revisar con lupa el historial, confirmar que están instaladas todas las actualizaciones y asegurarse de que las llamadas a revisión se hayan resuelto.

La batería merece capítulo aparte: la garantía oficial suele ser el argumento decisivo, y los coches que aún la conservan se cotizan más alto; a cambio, transmiten más tranquilidad a quien se queda con ellos.

También hay matices de uso. El Taycan es un coche grande y en ciudad su tamaño se nota; además, la autonomía real de las primeras series suele ser más discreta que la de las actualizadas. A su favor, mantiene un rendimiento muy competente en carga rápida, lo que reduce la fatiga en los viajes largos.