22:57 28-12-2025

Corvette Grand Sport apunta a un V8 de 6,7 litros: posible retorno del LS6

Tras el debut del V8 LT7 de 5,5 litros biturbo en los Corvette ZR1 y ZR1X, quedó claro que General Motors no pensaba quedarse con un solo propulsor insignia. Documentación interna de GM y conversaciones en los círculos de entusiastas apuntan a un programa paralelo para desarrollar una nueva familia de V8 atmosféricos y sobrealimentados, y uno de esos motores estaría reservado para un futuro Chevrolet Corvette Grand Sport.

El LT7 marca un hito: 1.064 hp, cigüeñal plano y el primer Corvette de producción que abraza la turboalimentación. El Grand Sport, en cambio, juega otra partida: más orientado al circuito, pero con un enfoque más limpio y centrado en el conductor. De ahí que los conocedores citen cada vez más una nueva unidad de 6,7 litros, listada en el catálogo de piezas de GM como un V8 de aluminio de sexta generación con inyección combinada.

Lo que realmente despierta interés es el posible regreso del nombre LS6, uno de los emblemas más cargados de historia en la saga Corvette. Antes se hablaba de motores de 5,7 y 6,6 litros para deportivos y pickups, pero filtraciones recientes señalan específicamente a una variante de 6,7 litros destinada al Corvette. También hay guiños indirectos en códigos de opciones de producción asociados a vehículos del año modelo 2027.

Si se confirma, el Corvette Grand Sport volvería a ser una pieza clave, como contrapeso convincente a las versiones turbo. Para el mercado, eso mantiene un equilibrio valioso entre la tecnología de vanguardia y el carácter clásico del V8 americano, justo cuando este tipo de motores escasea. Un Grand Sport con un V8 de 6,7 litros atmosférico o con una sobrealimentación ligera suena como una respuesta lógica —casi inevitable— al ZR1 turbo.

En GM tienen claro cuánto pesan el sonido y la entrega lineal para los fieles del Corvette. Si el nombre LS6 regresa, se perfilaría como una de las historias destacadas de 2026.