04:47 30-12-2025

Patente de Stellantis: cubierta de caja en ángulo para Ram

La caja abierta es la gran virtud de una pick-up y, al mismo tiempo, su punto débil: en autopista, una caja sin carga genera una resistencia aerodinámica apreciable y empeora el consumo. Stellantis, propietaria de Ram, plantea una salida en una patente aprobada en Estados Unidos para un Angled Bed Cap for Truck, concedida a finales de diciembre de 2025.

La idea gira en torno a un sistema transformable: paneles integrados en los laterales de la caja pueden elevarse y guardarse a mano o mediante actuadores. Replegados, quedan fuera de la vista y no estorban al transportar carga. Desplegados, sostienen una cubierta tipo tonneau colocada en ángulo. Esa superficie inclinada busca suavizar el flujo de aire sobre la caja y reducir la resistencia; en teoría, debería traducirse en mejor eficiencia o en un mayor alcance.

La practicidad manda: al estar integrado en la propia caja, evita el constante quita y pon de accesorios típico de muchas cubiertas aerodinámicas del mercado. La descripción también menciona una versión con alerón para afinar el airstream. Además, recalca que la solución no resta volumen útil y que podría ser compatible con compartimentos laterales integrados como RamBox.

Como ocurre con cualquier patente, no supone una promesa de producción. Sobre el papel, es una respuesta ordenada a un problema conocido; el valor real dependerá de una integración sin fisuras y de si los beneficios aerodinámicos se notan en la conducción de todos los días.