21:34 10-01-2026

SVE resucita el Yenko: Corvette C8 2026 con 1.000-1.250 hp

SVE ha abierto un nuevo capítulo para el histórico nombre Yenko con una serie limitada del 2026 Corvette Yenko/SC C8. Solo se construirán 50 coches, cada uno transformando el Corvette C8 Stingray en un hiperdeportivo en toda regla.

Se ofrecen dos especificaciones: Stage I con 1.000 hp y Stage II con imponentes 1.250 hp. Ambas parten del V8 LT2 de 6,2 litros, ahora sobrealimentado por un par de turbos Garrett y reforzado internamente con cigüeñal, pistones y bielas forjados, además de culatas revisadas y un sistema de admisión con intercooler.

El conjunto admite E85, mientras que un sistema Boost-by-Gear dosifica con precisión la entrega por cada marcha. Las mejoras van más allá del motor e incluyen la transmisión, el sistema de combustible y la admisión. Un escape Yenko y un tratamiento interior característico subrayan la singularidad del coche.

El Corvette Yenko/SC C8 estará disponible como coupé o descapotable, con opciones de pintura a medida, detalles en fibra de carbono y frenos exclusivos. El precio no se ha anunciado, y los pedidos se tramitan únicamente a través de concesionarios de GM. Con una tirada tan corta, conviene no esperar.

Esto va más allá de una simple reprogramación: se percibe como el regreso de un icono estadounidense a una liga superior. El C8 de motor central por fin suma la ferocidad que le faltaba de fábrica, y sobre el papel el hardware apunta no solo a fuerza bruta, sino también a control: justo el equilibrio que cabe pedirle a un Yenko.