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Mansory P950: más potencia y carbono para el Mercedes-AMG S 63 E Performance

Cuando Mercedes pone los últimos toques a la renovada gama del Clase S, Mansory no esperó al lavado de cara y se lanzó de lleno a la derivación más extrema del buque insignia. El resultado es el P950, construido sobre el Mercedes‑AMG S 63 E Performance.

Más potencia, sin mejorar el sprint

De serie, el híbrido Mercedes‑AMG S 63 E Performance entrega 791 hp y 1.430 Nm. Mansory eleva esas cifras a 950 hp y 1.565 Nm gracias a un conjunto mecánico revisado y a un escape deportivo. Aun así, el 0–100 km/h se mantiene en los 3,0 segundos de fábrica, lo que convierte la actualización más en una declaración que en una victoria al cronómetro. Sobre el papel impresiona; en la práctica, manda el espectáculo y el pragmatismo queda en segundo plano.

Carbono, carbono y un poco más de carbono

El exterior recibe un paquete integral de fibra de carbono: nuevo paragolpes delantero, parrilla, capó ventilado, faldones laterales, espejos, difusor y luces diurnas adicionales. El Clase S se ve notablemente más agresivo y visualmente más pesado. La pintura negra amortigua el impacto del cambio, pero no oculta la intención: aquí el coche se percibe más intimidante que opulento.

Un interior sin concesiones

Por dentro, es el Mansory de siempre: grandes superficies de cuero en tono menta, logotipos retroiluminados, fibra de carbono y emblemas a medida. El nombre P950 y la firma del fundador ocupan la consola central, mientras el sello de Mansory aparece en prácticamente cada elemento del interior, cinturones incluidos. La discreción no estaba en el guion, pero la ejecución es minuciosa y sin complejos, digna de pieza de exhibición.