00:43 23-01-2026

El Volkswagen ID.Buzz gana premio y es retirado en 2025

En 2025, el Volkswagen ID.Buzz obtuvo el prestigioso galardón de Vehículo Utilitario del Año en Norteamérica. Sin embargo, apenas unos meses después, el modelo fue retirado del mercado estadounidense debido a una baja demanda, un precio elevado y una autonomía limitada. El presidente de NACTOY ha reconocido ahora que la decisión fue un error. Señaló que si el jurado hubiera conocido las perspectivas reales del modelo, el premio podría haber ido a parar al Hyundai Santa Fe, que perdió por solo unos pocos puntos.

Qué falló con el ID.Buzz

La minivan eléctrica recibió críticas excelentes por su estilo y ambiente, pero chocó con la realidad del mercado: una fiabilidad deficiente según J.D. Power, un coste alto y una falta de interés por parte de los compradores. Ante una competencia creciente, Volkswagen simplemente detuvo sus ventas en Estados Unidos, lo que puso en duda el propio sentido del premio otorgado.

Las limitaciones de los premios y las pruebas

Esta situación demuestra que los premios automovilísticos siempre se limitan al momento del lanzamiento de un modelo. El jurado evalúa un vehículo nuevo aquí y ahora, sin conocer la demanda futura, la fiabilidad o el destino del modelo. El ganador suele ser el mejor entre los contendientes disponibles, pero no necesariamente el mejor del segmento en general. Algunos coches ni siquiera pueden participar en la competición por problemas de calendario.

¿Se pueden hacer más justos los premios de coches?

Idealmente, un sistema permitiría a los compradores establecer sus propias prioridades, similar a las pruebas de neumáticos: dar más peso a la fiabilidad, la comodidad, la eficiencia o el rendimiento ajustaría la calificación para condiciones específicas. Sin embargo, crear una metodología independiente y de múltiples niveles requiere enormes costes y miles de horas de pruebas, lo que la hace prácticamente inalcanzable para los medios automovilísticos.