16:22 24-01-2026

El Chevrolet Bolt regresa por demanda, pero con una vida corta

Chevrolet está resucitando el Bolt, pero su destino ya está sellado: el modelo solo durará aproximadamente un año y medio. Esta corta vida útil no se debe a la falta de demanda; de hecho, el Bolt regresa precisamente por el interés de los clientes. La razón radica en una reestructuración estratégica de la producción y en los preparativos en la planta de Fairfax para fabricar nuevos SUV.

Por qué GM limita la producción

La compañía planea trasladar el mercado estadounidense a la capacidad de ensamblaje local, y el hatchback se ha convertido en un invitado temporal en el calendario de producción. Fairfax necesita liberar espacio para dos modelos clave: el Equinox de gasolina, que servirá como protección contra riesgos arancelarios, y una nueva generación del compacto Buick, programada para 2028. En este contexto, el Bolt se convierte en una solución transitoria, cubriendo los volúmenes de ventas de vehículos eléctricos en 2026.

Lo que ofrece el Bolt actualizado

El modelo ya está en producción y ha comenzado a llegar a los concesionarios. Su autonomía eléctrica ha aumentado a 410 km, y un precio inicial de $28,995 lo convierte en el vehículo eléctrico más asequible de GM. El formato de serie limitada juega a favor de la demanda: los compradores entienden que la ventana de oportunidad es corta.

El futuro de GM y el lugar del Bolt en la gama

Esta decisión encaja en la estrategia de transición hacia los SUV y el fortalecimiento de la posición de GM en EE.UU. El Equinox sigue siendo el producto clave de Chevrolet, mientras que el nuevo Buick está destinado a ocupar el creciente segmento de los crossover compactos premium. En este contexto, el Bolt es una medida efectiva pero temporal, un puente entre el pasado de GM y la nueva ola de vehículos eléctricos.